全国疫情每天数据图 大数据说话，疫情之下网约

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大数据说话，疫情之下网约车行业的变与不变

疾病是人类前行之路上绕不开的“黑天鹅”。据不完全统计，21世纪最初的20年里，仅爆发性的重大传染疾病致使全球蒙受的经济损失就已经达到了万亿美元的规模。此次爆发的全球性，暂未统计出经济损失，但是对于部分行业的冲击也是肉眼可见，比如，网约车出行行业。全国非洲猪情图。

全国疫情每天数据图

公开数据显示，2019年中国网约车市场活跃用户规模处于稳步增长态势，乘客端表现尤为突出。如果不是此次疫情的突发，2020年或将是网约车市场交易规模再创新高的一年。如今回头观看整个疫情期间的网约车数据表现，也可发现一些有意思的现象。

近日，极光发布了《疫情之下的春节出行和节后返工研究报告》，涉及网约车APP整体运营情况。随着国内疫情防控形势持续向好、生产生活秩序加快恢复，出行需求随之增加。对于网约车用户，极光的调研结果显示，33.9%用户认为网约车是其当前中长距离的最佳交通工具，22.6%对选择何种交通工具没有偏好，21.2%会优先选择其他公共交通（公交、地铁），说明疫情期间选择网约车出行对于原先使用过网约车的用户仍是重要选项之一。

全国疫情每天数据图:疫情数据-1是啥意思？

网约车成为越来越多用户中长距离出行的首选，对于网约车的选择，用户的关注点也不断发生变化。极光数据显示，用户选择网约车更关注消安全、网约车安全性、司机服务和合规资质。调研结果显示，68.8%表示会更关注网约车的消安全措施，60.3%会更关注网约车的安全性、47.3%会更关注网约车司机的行车规范和服务态度，40.4%用户会更关注网约车司机和车辆的合规资质。全国猪疫情图2018。

经过此次疫情，用户对于网约车的期望也发生改变，近七成用户希望今后加强安全出行消规范的建设，69.2%网约车用户认为今后需要推行安全出行消规范。不过对于用户对于网约车合法合规的诉求依然不变，超五成用户认为需加强车辆合规、利用智能e68a847af331技术推动安全保升级和提升司机服务标准化水平三个方面。

用户需求的变动，要求网约车也要进行进行改进。此次疫情快要说是加速了网约车行业洗牌，一方面，疫情之下，许多城市的公交、地铁等公共交通出行中断，网约车作为补充公共交通运力的中远距离出行的价值凸显。另一方面，受司乘安全出行的需求和疫情阻断部分网约车司机返工等因素的影响，网约车供需两端不平衡导致网约车生态链承受着严峻的运营压力。

本文来源于汽车车家号作者，不代表汽车的观点立场。今日全国猪疫情情况。

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