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来源：环球时报【环球时报驻美国、加拿大特约记者 郑可 陶短房 环球时报特约记者 王逸】编者的话：“如果美国的‘自由车队’真开进华盛顿，那也不是什么新鲜事！”当愤怒的加拿大卡车司机1月开始围堵首都渥太华市中心区域时，就有美国媒体做了这样的“神预测”。这两天，从多地出发的美国卡车司机已集结华盛顿，以“环城行驶”的方式表达自己的愤怒。北美两国卡车司机掀起的抗议潮也蔓延到澳大利亚、新西兰、法国等多个西方国家。这些国家的卡车司机为什么都在“出离愤怒”？他们的“自由”给国家经济和其他民众带来哪些影响？西方国家的社会治理到底出现...
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文丨若杉01从古至今，自由都是一个诱人的词儿。所谓自由，大抵意味着没有约束，可以去想去的地方、见想见的人、做想做的事。而“不自由”又似乎是更多人，在大多数情况下所体验到的状态。因为没有财务自由，所以必须朝九晚五，挤地铁上班，听领导的摆布，做不喜欢的事，自由是缥缈的愿望。因为父母的不允许，所以，只能限制在三线城市，做不喜欢的公务员工作，自由是梦中忆起的词。因为孩子尚幼，教育基金、生活基金通通没有准备充足。所以，想用双脚丈量世界、去想去的地方的自由，成了连自己都怀疑的奢望。……以上，不自由的理由，似乎都成立。但更多时候...
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