八字内胎的丰田

即便强如江铃这样持续领跑国内标载、液刹轻卡市场的王者，面对大重载轻卡市场推出新车凯锐重载金刚，也是格外谨慎，甚至“小心翼翼”。其一，在共享福特全球工艺和供应商体系的基础上，江铃搭档首次合作的知名动力康明斯，选用的是大家都很熟知的ISF3.8升发动机，作为这款大重载车型的“心脏”。▲实测江铃凯锐重载金刚载重7.5吨车型ISF系列发动机，全球保有量超700万台，在国内有福田、江淮、解放、重汽等拥趸，江铃此举更倾向于在战略上稳扎稳打。其二，在各路厂家产品迭代速度越来越快的今天，调用上百名经验丰富的技术人员，奋战16个月，...