昆明汽车轮胎内八字在哪里修理

记者 | 薛冰冰疫情长达近两年，全球航空业至今仍未满血复活。客源流失背景下，大量飞机停场闲置，塞满停机坪、滑行道甚至是跑道，许多国际枢纽机场被迫成为临时的“大型停机场”。最苦不堪言的还是各家航空公司。飞机停场，意味着既无法载客创收，还要承担封存和定期检查保养的额外花销，这样的“双重损失”不知还要持续多久。多少飞机尚在停场？整个2020年，全球航空运输量较疫情前下降60%—70%，据国际航空运输协会统计，全世界范围内一度有1.37万架飞机被迫停飞，占全球机队体量近三分之二。具体到国内航空市场，由于疫情态势多变，航空...