车轮外八字是防什么

1、前轮外倾角的作用是提高前轮工作的安全性和转向操纵轻便性防止车轮出现内倾减少轮毂外侧小轴承的受力，防止轮胎向外滑脱便于与拱形路面接触但是这种前轮外倾也有副作用，那就是在汽车转向时，外侧车轮外倾角将加大。

2、汽车后轮外八字，也就是负外倾角运用轿车性能车超跑上常常在场地赛车上会看到更加夸张的负外倾角，因为场地赛车的弯道极限比普通车要高很多，此时更大的负外倾角在弯道里获得更好的捉地力因此在一定的负外倾角范。

3、轮胎外八字说了是负外倾角 作用是转向时，离心力使外轮外倾加大，增加轮胎磨损横向稳定性变差，不足转向加大，所以负外倾角增加横向稳定性和减小轮胎磨损 而且四轮定位数据正常，所以没有关系，是正常的。

4、以防止轮胎和轮辋之间的侧向切割并损坏轮胎当车辆在长坡道上下降时，应根据坡道的大小，长度和道路状况适当地控制车速 如果是长坡路，陡峭的道路和复杂的路况，则应开大齿轮并稍加制动，以控制下坡的速度。

5、而消除的方法就是在安装车轮的时候，让汽车两前轮的中心面不平行，这样两前轮的边缘距离小于后边缘距离，呈内八字的形状另外，汽车车轮外八字主要用在赛车高性能轿车等有操控性要求的车子上，以应对特殊驾驶环境的驾驶需求。

6、轮胎出现吃胎和啃胎的故障现象，如果继续使用下轮胎磨损过严重可能会存在爆胎的风险所以轮胎出现外八过大的情况就建议马上做四轮定位，如果四轮胎定位的数据不对就需要及时调整，如果调整不了可以需要更换相关的部件。

7、这种情况会导致轮胎胎面的不规则磨损，例如羽毛状磨损造成轮胎使用寿命降低轮胎外八字是因为车辆操纵或悬挂不良所造成的，可以通过做四轮定位，校正机械不良专业的轮胎店能提供这项服务参考资料。

8、还有就是检查一下车子后轮的悬挂和避震器顶胶是不是出现了变形和损坏，接着再看看轮胎轮毂是否也产生了变形，这些情况就只能采用更换的方式来解决了后轮外八字设计也有一些缺点，那就是使用这种外八字的车子转向会变得十分。

9、汽车后轮外八字，指的是负外倾角，这种轮胎结构在跑车和赛车上比较常见，因为赛道上的弯道比较多，赛车为了更好的获得地面的抓地力，所以才把后轮改成外八字结构这种外八字的车在赛车场比较常见，因为赛车过弯道时需要更好。

10、一般是前轮前束有问题，原因有多种可能的，有可能是转向拉杆变形或者没有调好位置，也有可能是前减震器，转向节有问题，可以到修理店检查一下，外八字是为了保证四轮定位参数，轮胎会有偏磨可以定期做四轮换位，使磨损均匀。

11、高速过弯时增加车子的抓地力，同时也降低了车身，增加了稳定性。

12、会造成内测偏磨，缩短轮胎寿命同时增加油耗需要做四轮定位， 调整前束内倾角 这个直接到店里用定位仪器检查一下根据车型数据调整就可以了。

13、这个情况如果定位没有大问题，调整转向横拉杆就可以了，两边都收一下。

14、车轮外倾的读数有正与负之分，一般车轮中心往下的部分向内倾斜，而车轮中心往上的部分则向外倾斜，从而形成倒“八”字的样式，就称之为正车轮外倾而相反，则是负车轮外倾一般车辆出厂时都会为车辆调教出正倾角，因为正。

15、这说明四轮定位角出问题了，出现此问题后开车时会感觉到发沉或者说回转无力正常情况下轮胎是上侧向外倾斜水平向内倾斜由于角度偏差都比较小，所以眼看都不是很明显，需要用四轮定位仪进行精准定位，然后再通过拉杆和下摆臂。

16、轮胎外倾角和前束等参数是共同约束的，如果不吃胎不跑偏，参数就是正常的，没必要乱调，反而还会使行驶性能恶化别太担心前驱车都会有一点外八字的，这样会增强过弯性能参考如下外倾Camber从汽车正前方看，汽车车轮的。