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福特探险者大概多少钱,福特探险者落地价多少

福特探险者大概多少钱

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6月16日,长安福特探险者终于迎来了上市。新车售价30.98万-39.98万,共提供了5款配置车型。在动力上,新车搭载2.3T四缸涡轮增压发动机,更大功率为203kW,峰值扭矩425N·m,在中大型SUV中动力性能有一定的优势。传动方面,则是匹配了福特和通用共同研发的10AT自动变速箱。除了低配车型之外,新车还搭载了适时四驱系统。

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作为全新一代的探险者,新车的变化无疑是翻天覆地的。

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车型基于D4承载式横置前驱打造,第六代的探险者新车则是基于福特的CD6纵置后驱,拥有50:50的完美前后配重比。值得一提的是,在该出身的还有的飞行家。不过因为两者的有所不同,在悬架方面有一定的调整,比如该车前悬架采用双球节弹簧悬挂,更加注重操控实际性表现。

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动力上,新车搭载2.3T发动机,更大功率为203kW,峰值扭矩425N·m, 百公里加速时间仅为7.6秒。类似汉兰达、昂科旗以及途昂都是以2.0T排量作为主流动力,不过途昂还有2.5T可选。探险者的2.3T发动机,在中大型SUV中级别中动力性能有一定的优势。传动方面,则是匹配了福特和通用共同研发的10AT自动变速箱。

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海外版

新车更迭换代已经是第六代车型了,但作为版本车型,在一些设计上提供了一些差异化设计,加入了更多本土化因素。从外观和内饰设计细节这个角度说,这个探险者版本也算是国内的版本了。

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在功能性方面,新车匹配最新的SYNC+智行信息娱乐系统,并且支持国内各种互联 生态,集成度非常高,实用性方面也是能给出一个满意的答复。另外,新车全系标配了L2级Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统, 盲区监测、前碰撞预警、ACC智能自适应巡航等主动安全系统,为车主的出行生活保驾护航,解决90%以上的用车痛点。

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新车尺寸分别为5075/2004/1778mm, 轴距则为3025mm。作为中大型SUV车型来说,这个尺寸有一定的优势,保障了新车在内部的乘坐空间表现,尤其是第三排空间。

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在过去的5月销量成绩中,长安福特的批量销售为23491辆,多款车型实现了逆势增长。继锐际之后,长安福特又迎来了一款重磅SUV,探险者。新车的到来,在重振旗舰SUV车型,拔高整个品牌的形象有着深远的影响。在SUV矩阵中补齐板块,也为整个品牌的销量再次推波助澜。

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除了全新换代之外,新车也在长安福特落户,价格方面也有了更好的亲民度。新车在之后,根据国内市场情况进行因地制宜,外观和内饰细节上进行本土优化,比如更大尺寸的屏幕设计。这一点是值得赞同的,不会直接照搬海外版本车型。

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在竞争对手上,新车有汉兰达、昂科旗/开拓者、途昂等竞争对手。目前这几款车型在市场上的表现也不尽相同,虽然汉兰达为中型SUV,但多年来凭借不错的口碑,在市场上一度火热,即使在产品后期也这个态势。

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尺寸更大的途昂,与汉兰达拉开一定的市场,并且凭借着大众品牌光环和市场和终端也 稳脚跟,但优势慢慢的没有以前那么明显。而昂科旗/开拓者作为后来者,则是寻找汉兰达和途昂之间的空白区域,以差异化战略进军,但上市不久,良好的口碑基础还没有形成。

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对于全新的探险者来说,新车在换代以及之后,产品力有了质的飞跃。但是品牌影响力方面是短板,需要通过产品力方面进行弥补,当然也可以通过差异化等方向扬长避短。

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最后回归到选择的问题来,如果对这款车型比较青睐的话,在实际的购买中可以参考下教授给出的购车建议。

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首先,需要衡量下有没有7座的具体需求。如果没有7座的实际需求的话,教授建议可以考虑下6座版本车型。首先,6座版本车型的第二排独立座椅更加舒适,在平时家用或者商务接待上也能保证一定的舒适性。另外一方面,6座版本的新车有有6年免检这一便利。

从配重分析来看,新车的整体配置不低,所以对于大部分消费者来说,教授觉得入门版本车型就足够了。

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当然,入门版有一个遗憾,就是没有配备四驱系统。所以,如果是平时需要面临一些不好的路况,对四驱系统有刚需的消费者群体,那么就得选择四驱风尚版本以上的车型了。

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而对于基础舒适性方面有一定要求的消费者,教授推荐四驱钛金版。在这个配置上,方向盘、前后排座椅方面有了更多的功能,无论是驾驶者,还是乘坐者,这个配置车型能够更加全面满足消费者在舒适上的更高要求。

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如果对外观有更高要求的消费者,不妨可以考虑ST-Line版本。

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顶配车型,教授一般不怎么会推荐,当然土豪群体就除外。

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探险者最初进入我们的视野,得从新车在2013年上市开始说起。但那个时候由于进口身份等原因限制,新车在售价方面并没有太多的优势。而那时候市场对于中大型SUV的需求,远没有现在的市场那么强烈。在新车更迭来到第六代车型同时,长安福特趁机导入探险者,价格亲民之外新车亮点不少,更加适合国内消费者。得益于亲民的价格,新车未来在市场的表现值得期待。

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