您现在的位置是：首页>八字算命

八字算命

西安航空学院八字校训是什么

每一座城市，都有它独特的故事

每一所大学，都有它独特的灵魂

今天，“西安名校”系列

小布带大家走进的这所被称为

“公路桥梁亚洲第一”的大学

在正式开始介绍之前

小布先卖个关子

一起来听个故事

有这样一座大桥

它是世界上最长的跨海大桥

它被誉为人类史上的超级工程

这座大桥地处台风、航运、海事安全、环保、景观、航空管制等诸多因素约束的伶仃洋区域，建设条件复杂。这座大桥经过珠江口几个主航道，还有许多非正式航道，每天有4000艘船舶通过。

它的名字到底叫什么？

点击下方空白区域查看隐藏内容 ▼

它，就是港珠澳大桥。是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，是我国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输、京沪高铁之后又一重大基础设施项目，2015年英国《卫报》将港珠澳大桥评为“新的世界七大奇迹”之一。

这座大桥的项目总工程师，名叫苏权科，毕业于长安大学。除了苏权科，长安大学的很多校友都参与了港珠澳大桥的建设，包括设计、科研、施工、管理等各个方面。其中，沙爱民教授承担了港珠澳大桥主体工程岛隧工程"节段式沉管隧道路面关键技术"研究，贺拴海教授承担了青州航道桥施工监测与控制研究，刘建新教授承担了港珠澳大桥主体工程桥梁工程施工图设计通航孔桥梁（江海直达船航道桥）结构抗风性能试验专题研究，谢永利教授承担了外海厚软基大回淤超长沉管隧道基础沉降控制技术研究、港珠澳大桥海底隧道通风物理模型试验研究等。

今天“西安名校”系列

小布带你走进——长安大学

长安大学直属国家教育部，是教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建的国家“211工程”重点建设大学，国家“985工程优势学科创新平台”建设高校，是国家首批“双一流”建设高校。

2000年，由始建于二十世纪50年代初的原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。

弘毅明德、笃学创新，是长安大学的校训。八字校训展现了长安大学对学子的殷殷教诲。

有俗话说

“有路的地方就有桥

有桥的地方就有长安学子”

除了刚刚讲到的港珠澳大桥

另一个长安学子的巅峰之作

——沪通长江大桥

在长江江苏段，一座大桥的雏形像巨龙一样地横卧在长江两岸。江面上一座钻石型的桥塔巍然挺立，这座已达232米的主塔目前还在施工中，设计高度325米，相当于100多层楼高，建成后将成为世界上最高的主塔。这座在建的壮观大桥就是沪通长江大桥。

沪通长江大桥连接南通市和苏州市，大桥全长11072米，是世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。沪通长江大桥其工程规模之大、施工难度之大，创造了世界桥梁和中国桥梁建设的多个之最，代表着当前中国乃至世界桥梁建设的最高水平。

从设计到建设，这座大桥与长安大学一直有着深厚的缘分。大桥建设项目分为两个标段进行施工。这两个标段的负责人都是长安大学校友，这在桥梁建设史中实为罕见。

青岛海湾大桥

青藏公路

秦岭终南山公路隧道

杭州湾大桥

长安大学在交通运输、国土资源和城乡建设三大学科方面各有优势、各领风骚。从世界最长的青岛海湾大桥，到施工难度最大的港珠澳跨海通道，从素有“天路”之称的青藏公路，到被誉为“中国第一长隧”的秦岭终南山公路隧道;从填补了国家多项空白的杭州湾大桥，到世界上最长的岛隧工程港珠澳大桥;再从中巴经济走廊的公路建设，到肯尼亚完全采用中国技术标准的肯尼亚蒙内铁路。都能看到长安学子的身影。

在陕西省3000多公里的高速公路建设中，长安学子几乎全程参与，解决公路建设中的黄土湿陷、沙漠路修筑、桥梁施工监控、公路隧道修筑、公路水毁灾害治理等关键技术问题，为陕西省发展现代公路交通事业立下了汗马功劳。

就连永康书记都为长安大学点赞，称长安大学是有实力、有担当、有作为的一流高校，学科门类多、精英校友多、对西安发展贡献多。创新创业特色鲜明，方向实、专业性强、产业新，优势学科和西安硬科技“八路军”密切契合，对西安经济发展具有重要作用，是公路科技的金名片。

江湖盛传，长安大学只有两个学院：

公路学院和其他学院

除了赫赫有名的路桥专业

长安大学的第二大王牌

应该就是长安大学汽车试验场了

作为目前全国高校唯一的汽车综合性能试验基地

长安大学实至名归

长安大学汽车综合性能试验场，始建于1995年，是交通运输部重点投资建设项目，同时，也得到了国家“211工程”，“985优势学科创新平台”、“双一流”重点学科建设项目的支持。

占地28万平方米，建有2.4km的汽车高速环形跑道，1.1km直线试车道，1.3万平方米的操纵稳定性试验广场，F3车道，汽车驾驶训练场，五种可靠性强化典型试验道路，三种低附着系数路面等专用汽车试验道路设施。拥有全范围无死区的高精度定位，拥有世界上最完整的车联网异构网络，拥有世界上首台室内无人车测试平台。

2013年以来，长安大学车联网与智能网联汽车科研团队，从保障未来智能网联汽车在行驶环境中的安全与可靠性着眼，以智能交通领域的热点需求为目标，开展了试验场电子化、信息化、智能化升级改造工作。基于车联网技术并采用模块化构建方法，逐一攻克了相关技术难题，建成了目前国内高校唯一、技术先进的车联网与智能汽车试验场。