结合八字求个合合福是什么意思
今天上午
市政府新闻办召开新闻发布会
发布了合肥市上半年经济运行情况
总体呈现“增长稳、质效优、动力足”的良好势头
先来看GDP：
全市生产总值3752.2亿，
同比增长8.1%
高于全国1.8个百分点
规模以上工业增加值增长8.7%，
高于全国2.7个百分点
固定资产投资增长8.0%，
高于全国2.2个百分点
合肥经济运行情况具体如何？
带你速看！
总体来看，上半年全市经济延续了平稳向好的发展态势，经济发展的稳定性、协调性和可持续性增强，成绩来之不易。当前，面对错综复杂的国内外宏观经济形势，我市要坚定不移贯彻落实好党中央、国务院一系列重大决策部署，狠抓“六稳”落实，下足“八字”功夫，推动经济社会向高质量发展目标迈进。
除了经济实力强劲以外，合肥的交通、教育等资源也爆发了！
合肥可持续竞争力上升！
6月24日，中国社会科学院发布2018年中国城市竞争力报告。报告涵盖城市综合经济竞争力、可持续竞争力、宜居竞争力、宜商竞争力等内容。报告显示，合肥可持续竞争力上升。
在综合经济竞争力排行榜中，合肥排名第30位；
在可持续竞争力排行榜中，合肥排名第29位；
在宜居竞争力排行榜中，合肥排名第35位；
在宜商竞争力排行榜中，合肥排名第19位。
社科院报告将合肥列入九个可持续竞争力上升的城市，其余八个城市分别为太原、唐山、石家庄、济南、长春、厦门、长沙和郑州。
值得注意的是，在综合经济竞争力排行榜中，深圳、香港、上海、广州、北京分列前五位。与2017年相比；2018年北方城市综合经济竞争力排名平均下降了6.2位;而中部城市综合竞争力排名平均上升了2.5位。
比肩北京、天津！合肥位列16大发展型都市圈之一！
2月21日，国家发改委发布《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》指出，我国将以促进中心城市与周边城市同城化发展为方向，推动统一市场建设、基础设施一体高效、公共服务共建共享、产业专业化分工协作、生态环境共保共治等方面，培育发展一批现代化都市圈。
报告指出，目前，除港澳台之外，全国共有34个中心城市都市圈，占到全国总面积的24%，总人口的59%（达到了81590.5万人），GDP的77.8%。
根据发展水平差异，报告将这些都市圈分为成熟型、发展型和培育型三个层级，其中，长三角和珠三角范围内的7个都市圈发展最为成熟，已经形成连绵成片、互相重叠的都市连绵区。
而安徽省会合肥位列16个发展型都市圈之一！
报告建议，将城区人口500万人以上、1小时左右通勤圈内人口密度超过1500人/平方公里作为都市圈划定的基本门槛。
根据发展水平差异，报告将这些都市圈分为成熟型、发展型和培育型三个层级。
成熟型都市圈，其中长三角连绵区包括上海市、杭州市、南京市、宁波市为中心城市的城镇密集区域；珠三角连绵区指以广州市都市圈和深圳市都市圈所在区域。
发展型都市圈有16个，除首都都市圈包含北京和天津两个中心城市之外，其余都市圈均为单一中心城市，这些中心城市分别为合肥、青岛、成都、西安、郑州、厦门、济南、武汉、石家庄、长春、太原、长沙、贵阳、南宁、沈阳。
培育型都市圈有11个，各自所在区域的中心城市分别为南昌、昆明、重庆、银川、哈尔滨、大连、兰州、福州、呼和浩特、乌鲁木齐、西宁。
值得一提的是，合肥都市圈与包含北京、天津的首都都市圈并列，并且在中心城市贡献度上排名靠前，说明合肥对周边城市的辐射和服务能力相对较好。
经济：10年间经济增幅全国第一
2018年上半年合肥GDP增速全国第一 ，合肥经济增速以绝对优势，稳坐全国第一！
10年间经济增幅全国第一 ，2007年—2017年，10年时间，合肥的经济增幅高达563.52%，当之无愧的全国第一！
交通：地铁、高铁、港口遍地开花
公路方面，合肥绕城高速，合宁高速（扩建中），合淮阜高速，合安高速，，北沿江高速（滁马高速，马巢高速，巢无高速），溧马高速，芜合高速（扩建中），宁芜高速，芜铜高速，溧芜高速，芜宣高速，芜黄高速。
铁路方面，合福高铁（京福高铁），沪汉蓉高铁，宁安高铁，正在建设的合安高铁、合连高铁、合芜杭高铁（商杭高铁）、皖赣高铁、规划的巢马城际、合马沪高铁、合巢芜宣城际等将使区域交通更加便利。
地铁方面，截至2017年12月，合肥轨道交通运营线路共有2条：合肥轨道交通1号线、合肥轨道交通2号线，运营线路总长52.38千米，全线共设47座站点。在建线路共有4段，包括3号线、1号线三期、4号线、5号线，共118.2余千米。到2021年前合肥市将建成5条地铁线，运营线路约175.56千米。
长期地铁规划图如下（参考版）：
和江浙沪一样，安徽由于出色的区位优势，水运同样十分发达。综合实力较强的港口，有芜湖港、合肥港和马鞍山港。
芜湖港：地处中国东部沿海经济发达地区，位于安徽省芜湖市长江中路港一路16号，邮编241006。是长江水运第五大港、煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有码头55座，库场面积60多万平方米，拥有各类装卸设备200台（套）。
合肥港：全国 28 个内河主要港口之一，地处长江、淮河之间，襟江拥湖，由南淝河、店埠河、派河、丰乐河、临湖、居巢、散兵、庐江8个港区组成，港口岸线总长75961米，港口已开发利用岸线10550米，共有码头107座、泊位245个，其中千吨级以上泊位33个，年综合通过能力5700万吨。
马鞍山港：长江十大港口之一，是我国重要的钢铁流通基地，距长江入海口仅320公里，通航条件好。在马鞍山地区具有明显的区域优势和良好的港口条件，沿江近海，集疏运便利、承东启西、经济腹地广阔，是安徽的东大门，皖江的第一站。
教育：科教之城，众多名校争相进驻！
合肥现目前拥有三所国家实验室、四座重大科学装置、国家重大科学工程布局重点城市、全国首座国家科技创新型试点城市、世界科技城市联盟会员城市。
有中国科技大学、合肥工业大学、合肥西北有个科学岛有国家物理实验室、国家中科院。
2019年，合肥市还将不断加大教育资源供给，计划新建改扩建中小学21所、幼儿园37所，加快市青少年综合实践基地、市特教中心北校区、黄麓师范等项目建设，启动合肥六中、合肥九中新校区建设。
合肥跻身中国制造第一方阵
合肥实现了在新型显示产业从“无中生有”做到世界第一。打造了一个世界级的芯屏产业集群。合肥家电“四大件”市场份额连续8年居全国之首，跻身中国制造第一方阵，正在打造世界级智能家电产业集群。
在新型显示领域，合肥将支持发展玻璃基板、偏光片、驱动IC等核心配套产业，建成国际一流的新型显示产业基地。
到2020年力争产值突破500亿元，制造业和设计业均位居全国前五位，全力打造“中国IC之都”。
在新能源汽车领域，力争整车、动力电池、驱动电机、智能控制等核心技术及示范应用模式达到国际先进水平。
在智能语音领域，合肥的目标是“中国声谷”；
在生物医药领域，合肥要打造全国重要的生命健康产业基地；
在光伏新能源领域，重点发展光伏逆变器、电池片及组件等，打造“中国光伏第一城”；
在机器人领域，推行智能制造生产模式，建设一批智能工厂，建成全国具有重要影响力的智能机器人产业基地；
合肥以“工业立市”迎来了发展黄金时代，“少年长成青年”，未来更有可能性无限。
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