奉劝大家不要玩幸运飞艇了教你技巧稳赢方法 一
这样一款经典美式suv，堪称中国市场的开拓者。令不少人对这款车跃跃欲试。据我所知，有不少人都是幸运飞艇的玩家，其实这个游戏是有陷阱的，所以奉劝大家不要玩幸运飞艇了，随便教你技巧稳赢方法。相信不少对这个很感兴趣吧。躲过它设置的陷阱，想赢就简单了。
奉劝大家不要玩幸运飞艇了教你技巧稳赢方法
“开拓者”将重出 归来已不再是幸运飞艇少年
在经典的美式硬派越野车的历史中，雪兰Blazer曾经和福特Bronco一道留下过浓墨重彩的一笔，在十几年前，这款经典的美式硬派SUV也曾经在通用以雪兰开拓者的车名进行过薇nb/91.33不过，随着城市SUV风潮的兴起，雪兰开拓者也在随后没有了后话，而雪兰的重心也偏向了城市SUV的研发。据有关消息报道，已经停产了雪兰Blazer将，全新Blazer从一台纵置四驱的硬派越野，变成了横置四驱的城市SUV车型，并于明年，据猜测，还将并生出7座版车型。
历经十多年，雪兰Blazer将归来。
2000年的时候，通用曾经引进过巴西版雪兰Blazer车型，后命名为“开拓者”。“出师未捷身先死，常使英雄泪满襟” 用来形容“开拓者”或许在合适不过，“开拓者”这一车型至今还留在我们脑海中，这或许和它当年的词有关，“只有还没到的地方，没有到不了的地方”，不得不说这是让每一个MAN心动的。
2000年的时候，SUV的概念并没有得到流行，家庭和单位都已采购轿车为主;而开拓者却介乎于越野车和轿车之间，所以很难被普罗大众所接受。事实告诉我们，教育市场是需要花费时间和金钱的，所以这个生不逢时的开拓者就这么淡出了消费者的视线。其实如今看来，开拓者并不是没有亮点，例如：采用纵置发动机打造非承载式车身;动力搭载2.4L四缸、3.0L V6、4.3L V6发动机，并搭载分时四驱系统，带低速扭矩放大功能等，但是其高昂的价格加之油耗较高，除了一些煤老板买来“跑矿”外，开拓者的目标用户非常少;2003年开拓者只卖出3559辆，2005年国内正式停产。
瞄准汉兰达，“开拓者”的野心到底有多大?
已经在停产了12年的雪兰Blazer。全新Blazer从一台纵置四驱的硬派越野，变成了横置四驱的城市SUV车型，并与凯迪拉克XT5同打造。明年，上汽通用雪兰将全新Blazer，并衍生出7座版车型。
新车介于探界者(Equinox)和探际者(Traverse)之间，前脸的线条更为夸张，头灯非常纤细，与全新科迈罗非常相似;并提供普通、豪华和RS三种不同版本，其中RS版本采用了大量红黑元素涂装，“眯眼”式LED日行灯位于前脸两侧高位，中间由一根饰条相接，而这根饰条也将夸张的大嘴式前格栅一分为二，营造了十分夸张的视觉效果，具有相当的视觉冲击力。而普通版和RS版本最大的不同在于，其将采用镀铬横幅条式中网。
内饰方面，全新Blazer中控台的设计与雪兰现有SUV车型明显不同，将为Blazer提供了炮筒式出风口，且出风口的位置下移到了杯架前方，而且整体风格也与同门跑车科迈罗更加相近，几乎可以断定该车的将针对年轻化、运动化。方向盘造型也是经过重新设计，与雪兰在售的其他车型有一定的区别。同时可以看出，新车型在配置上提供了更高级的液晶仪表，除此之外，在科技配置上，全新Blazer有8英寸中控屏并且搭载安吉星4G LTE系统、全景天窗等配置也会出现在不同配置的Blazer上;而且新车还将配备无线充电板、6个USB接口、手机互联等功能。
据悉，海外版的全新Blazer动力方面，搭载2.5L直列四缸和3.6L V6两款缸内直喷自然吸气发动机，2.5L版本最大功率为194Ps，最大扭矩255N·m;3.6L版本最大功率309Ps,最大扭矩365N·m;传动系统均匹配9速手自一体变速箱，值得一提的是，3.6L V6版本可以选装"Twin-Clutch"智能四驱系统。不过考虑到国内市场的实际情况，未来版本预计将换装与探界者、昂科威等车型相同的2.0T发动机，其最大功率260Ps，峰值扭矩353N·m。
【写在最后】
在合资品牌中型SUV的细分市场中，几乎是常年被汉兰达所霸占，其中期改款车型已经上市了3个多月，但“真实成交价格”相对“指导价格”却是一分不降，部分经销商甚至的加价;就连福特锐界“官降+”各种套路，还是卖不过汉兰达。而此次曝光的全新Blazer(开拓者)，其整体实力都还不错，如果能有个合理的定价，未必不能和汉兰达在合资中型SUV市场扳一扳手腕。
2018最值得期待的8款幸运飞艇神车! 即将掏空你们的钱包
于紧凑型SUV市场的T-ROC STAR将由一汽-大众，并预计在2022年第二季度在国内上市。T-ROC STAR是根据海外版T-Roc车型进行改进而来，很有可能以"途克”命名。
之所以说T-Roc是蔚nb=91/33.2022年值得期待的一款车，是因为T-ROC出自大众最新的MQB横置发动机模块化，而且参考海外版T-Roc所提供的1.0T、1.5T和2.0T三款发动机，以及1.6T、2.0T低功率/率动力总成来看，这款车说白了其实就是小一号的途观L。
据了解未来版T-ROC车型将搭载1.2T发动机和1.4T发动机(高/低功率版本)，提供两驱/四驱两种驱动方式，并且高配车型还提供有路况选择功能。虽然很有可能了动力，但为了让它更具年轻时尚，大众运用了大量的运动元素，加上紧凑的车身比例，以及最为的售价，这款T-Roc可谓是万众瞩目啊!
[ 大众Arteon ]
要说2022年真算的上大众爆发的一年，除了范儿上边所说的T-Roc，大众还预计在2022年后半年推出被誉为大众最美CC的Arteon。
之所以说大众Arteon被誉为最美CC，吸睛无数!颜值方面必然是重中之重，大众Arteon这次采外形用了轿跑风格的设计，腰线和后侧尾灯相连，显得整车姿态相当“柔顺”，再也不会一说大众就是商务老气了!
虽然内饰设计并没有外观那样惊艳动人，但从图片来看，细节还是做得有里有面。据了解大众Arteon将搭载1.5T/2.0T的两款发动机，相信2.0T的动力系统一定不会太让大家失望。加上优雅顺滑的车身姿态，各位VW的死粉怎么能不心动渴望呢?
范儿觉得，不管是大众的T-Roc还是Arteon都将是大众2022年的主角。作为中国最畅销汽车品牌，大众的这次绝对攒足了劲，用这两款车掀起2022年汽车圈的一场风波!
[ 本田十代雅阁 ]
要说本田十代雅阁是2022年最让人期待的神车，绝对不为过。它那搭载了2.0T+10AT的动力组合，让一众日粉心血澎湃。什么VW、什么四个圈，统统靠边站，Honda is best!
被誉为“大号思域”的十代雅阁，除了体型偏胖了些，其他基本和十代思域一样运动。大家期盼的那颗2.0T暴躁的心脏，加之这么运动的造型，一旦2022年上市，相信销量一定让老冤家凯美瑞心慌意乱。
被众所期盼的十代雅阁，搭载了1.5T和2.0T两种排量的涡轮增压发动机。其中1.5T发动机匹配了6MT和CVT无级变速两款变速箱最大功率195马力、峰值扭矩260Nm;而2.0T发动机匹配了6MT和10AT两款变速箱。最大功率256马力、峰值扭矩370Nm。
