长安cs85报价 星越是吉利旗下的轿跑SUV
风吹长安街，惊起一滩回忆。驾驶着长安cs85行驶在马上，你听着迷人的音乐，别有一番境界在心头。可是你知安cs85报价多少钱吗?今天小编分享一下长安cs85售价情况，希望各位看官在购买这款汽车之前，能够有个全面的了解。
长安cs85报价 星越是吉利旗下的轿跑SUV
星越是吉利旗下的轿跑SUV，一直作为吉利品牌的高端形象担当。近日，新款星越全新上市，共分为6款车型。外观上基本与老款相同，动力方面继续搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，但在配置上进行了调整优化，同时整体售价不变。因此新车上市之后，再次引发了人们的关注。许多消费者都想知道，究竟改款后的星越是否真的性价比更高，更具高级感?为了弄清楚这个问题，下面我们不妨拿同级别的长安CS85COUPE与新款吉利星越进行一次小小比较，看看改款与未改款车型之间究竟有多大差距?
更高配置，带来愉悦驾享体验
虽然从配置单来看，新款星越全系标配了前排侧气囊、胎压显示、360°全景影像、自动驻车、陡坡缓降、可开启式全景天窗、无钥匙进入启动、主驾座椅电动调节、车联网、LED大灯、自动空调等配置。但仔细研究却发现，代替老款最低配300T探星者的新款260T锐星者却取消了48V轻混、座椅加热、后视镜电动折叠。300T耀星者和350T耀星者则升级了19英寸熏黑轮圈，取消T-BOX远程控制系统，300T耀星者还取消了换挡拨片。如果进一步深入，聚焦到16万元这个价位，则不难发现其实相同价位的星越与CS85COUPE相比，并无太多优势，甚至还有不少劣势。
譬如在行驶智能化上，CS85COUPE搭载L2级IACC集成式自适应巡航系统，可以实现单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道、自动减速过弯等操作，在高速等多种路况下可以双手双脚，让驾驶更。并且，为了进一步提高车辆的安全性，CS85COUPE还配备了车道偏离预警系统、主动刹车系统等多项主动安全装备，最大程度避免碰撞和减轻碰撞，保障人员和车辆安全，让行驶更安全，更安心。
而同为16万元价位的吉利星越，却没有CS85COUPE上的并线辅助、自动泊车入位，倒车车侧预警系统、内置行动记录仪等配置。配置上的差距一目了然。可以说，在配置方面，CS85COUPE真正达到了越级。而这种越级无疑是高级感的奥义之一。说到底，高级是比较级的级。越级，即意味着生活方式的提升，它代表的不仅是产品本身，更重要的是它代表的价值内涵和品牌精神，为用户带来由内而外的驾享体验。
人性设计，让汽车更有温度
真正的高级的设计必须是以人为本的，这样打造的产品才是有灵、有温度的。对一款车来说，高级感不仅仅在于高配置，更在于选用什么配置和功能，更在于人性化的设计。因此在内部配置上，CS85COUPE采用12.3英寸视网膜级液晶、10.25寸液晶仪表、游艇式换挡手柄，搭配主副驾独立环绕空间设计，能触及到的地方都采用了大量软质，其中三幅式多功能方向盘更采用真皮包裹，每一处都体现出极强的工艺与高级感。
而吉利星越虽然这方面也卯足了功夫，不仅内饰整体做工非常细致，连方向盘也采用真皮包裹，但在一些细节方面，CS85COUPE往往更进一步，能为用户带来更好的体验。以星越不具备的远程启动功能来说，依靠这项"神奇"的功能，在炎炎夏季，CS85COUPE车主不必鼓足勇气，钻入的车内亲自开启空调。只要拿出手机就能通过远程启动的方式，遥控开启车内空调从而实现车内提前降温。而在冬天的时候，则可以提前遥控开启空调进行预热。这种"知冷知热"的便利性科技可谓体贴感满满。
还有第二排的靠背调节功能，在舒适度和调节多样性方面都已经达到了单个座椅的水准，对一款轿跑来说，这一点可以说是非常难得的。另外，不少轿跑车型因为溜背造型导致后排头部空间逼仄，让后排乘员感觉压抑，甚至有人将轿跑第二排称为"宠物专座"。 而CS85COUPE的后排空间不仅相当宽松，更有靠背调节功能设计，为后排乘客带来更加舒服的乘坐体验。
相对吉利星越来说，CS85COUPE的配置不仅是越级的，更是人性化的，是有温度的。谁是真正的高级轿跑SUV?看到这里，相信你心中已有答案。目前购车CS85COUPE，可享10000元金融贴息，再享10000元置换补贴，3成首付起，36期0利息。
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为啥说轿跑SUV还得选长安CS85?发动机10年质保，起售价才11万+
以前，对于SUV和轿车这两种差别比较大的车型，大家是分得很开的。直到2008年宝马X6的出现，大家才发现原来SUV的通过性和轿车的操控性也可以在一种车型上实现。当然，只要有一个品牌开了先河，其它品牌就不会任由它独霸市场，特别是市场反应非常灵敏的自主品牌。
像长安汽车就顺势而为推出了旗下的首款轿跑SUV——CS85 COUPE，虽然凝聚了品牌超强的技术研发实力和设计水平，但长安依然不能高枕无忧。因为随着购车群体的日益年轻化,传统SUV对消费者的吸引力有减弱趋势，不管是合资品牌还是自主品牌，都加入到了轿跑SUV的混战中来。
像一汽-大众的探岳X，吉利汽车的全新吉利星越，都是强劲的对手，经过一番比较，蜀锦发现长安CS85 COUPE面对合资和自主选手的前后夹击，依然将自己的优势发挥得游刃有余。
长度比探岳X还多94mm，搭载的2.0T发动机扭矩可达到360N·m
很多年轻人在选车首先看的是颜值，至于配置、性能这些东西，那也是在有了眼缘后才会考虑的事情。只是对于车辆的外观设计，其实是一件很主观的事，因为每个人的审美不同，很难下出统一的结论。
而对于长安CS85 COUPE、全新吉利星越和探岳X来说，颜值都属于它们的加分项，溜背造型整车线条流畅顺滑，拥有轿跑SUV该有的灵动美和潮流气息。
但当颜值都在线的情况下，大家对轿跑SUV的焦虑就集中在了空间上。毕竟要呈现溜背造型，后排空间总要做出一定的牺牲，这也是目前轿跑SUV虽然呼声大，销量却没有想象中出色的主要原因。
而在一众轿跑SUV中，空间优势比较明显的要属长安CS85 COUPE，毕竟这是轿跑SUV中一款少有的中型尺寸的车。在车身数据上，长安CS85 COUPE车型比星越、哈弗F7x等同类轿跑SUV车型有明显的优势，甚至比同为中型轿跑SUV的探岳X，车身长度超出了94mm，1665mm的车身高度也是其中最出色的那个。
至于动力，长安CS85 COUPE和全新吉利星越2.0T发动机的账面数据差异不大，但把探岳X远远地甩在了身后。尤为值得一提的是，长安CS85 COUPE用的是自家研发的2.0T发动机，这款发动机集成了高效燃烧、低摩擦和热管理等多项出色技术，能做到100-150km/h的加速时间比同类产品快25%，配合爱信8AT变速箱，最大扭矩能达到360N·m，这样的表现体现在COUPE车型上就非常打眼了。
起售价低但配置越级，长安CS85N COUPE拒绝华而不实
品牌力是探岳X的主要优势，但高配置是自主品牌的优良传统。像定速巡航、自动泊车、座椅记忆功能这些配置要放在以前，只能在一些豪华车型上看到。但在自主品牌的努力下，出现在10万级的汽车产品上已经数见不鲜。
因为探岳X的起售价高出了另外两款车不只一点半点，所以在配置上我们主要看一下两位自主选手的表现。长安CS85 COUPE、全新吉利星越都发挥了自己的长处，包括胎压显示、360°全景影像、自动驻车、可开启式全景天窗等配置都有搭载。
但抛开售价比配置都是耍，因为长安CS85 COUPE的起售价低，和全新吉利星越有近2万元的差距，所以我们选择了售价13.79万元的CS85 COUPE 1.5TDCT品质版和售价13.58万元的全新星越高能版260T锐星者进行对比。
配置上的对比是一目了然的，星越比CS85 COUPE多出的配置以实用性为主，比如后排杯架、行李箱12V电源接口，全车的车窗一键升降雨量雨刷等，而长安CS85 COUPE的主被动安全配置更齐全，比如说并线辅助、车辆偏离预警系统、主动刹车等等，考虑得更多的是帮助消费者最大程度避免碰撞和减轻碰撞来保障人员和车辆安全，在行驶的时候更加安全、安心。
虽说配置这种东西，也不是越多越好，但不管使用率高不高，在有需要的时候，有总是比没有得强。而且自主品牌增加配置是为了尽量缩小与合资车的差距，即便是“配置堆砌”，对于消费者来说，也是一件好事。
而对于消费者来说，除了本身的售价，后续的养车用车成本也是影响大家购车的重要因素，这几款车都是3年/4年/10万公里的整车质保，但长安CS85 COUPE 出于对自己研发的发动机的自信，还免费赠送了一个发动机核心零部件10年或30万公里的超长质保，对于想要低价入手轿跑SUV，但又对自主品牌后续使用有所疑虑的朋友来说，可以说很贴心了。
蜀锦观点：客观来讲，目前轿跑SUV的细分市场体量不算很大，但是对于汽车厂商来说，不能忽视用户群体对于年轻化、个性化、运动化的需求。总得来说，探岳X、全新吉利星越都各有各的专长，但相比11.99万起售，空间、动力、配置都比较均衡的长安CS85 COUPE来说，其他的车也就没那么香了。据目前蜀锦所了解到的信息，现在CS85 COUPE也给出了包括10000元金融贴息、10000元置换补贴在内的促销，对于消费者来说，现在也是入手的一个好时机。
