八字综合

管廊工程加腋八字钢筋

受地域特征、施工环境和设计断面等不同因素影响，地下综合管廊施工工艺与控制要点有所不同，因此施工工艺的选择和过程控制是顺利完工的关键。

今天一起走进前海综合管廊施工现场，了解施工中的这项重要工艺。

项目概况

前海合作区妈湾一路、通港街道路及综合管廊等市政工程项目位于深圳市前海合作区核心地段，管廊总长度为850m，为三舱段管廊、四舱段管廊和倒虹段，可容纳给排水、电力、通信、燃气、热力管道供冷等市政管线为地块及周边基础设施的运营提供保障。

妈湾一路综合管廊为三舱段管廊、四舱段管廊总长455m。四舱标准段外包尺寸12.7m x 4.1m，其中燃气舱净宽1.9m，热力舱净宽2.1m，高压电力舱净宽1.9m，综合舱净宽5.0m，管廊净高3.2m。四舱标准段外包尺寸10.5m x 4.1m，其中燃气舱净宽1.9m，热力舱净宽2.1m，综合舱净宽5.0m，管廊净高3.2m。

通港街综合管廊长约395m，为三舱管廊，标准段外包尺寸为8.7m × 3.9m，其中燃气舱净宽1.9m，综合舱2.9m，高压舱2.6m，管廊净高3.2m。

综合管廊结构断面示意图

综合经济性和适用性考虑

采用“铝合金模板配合盘扣支架支撑体系”施工

由于管廊结构从内在质量到外观质量要求都比较高，同时因发展需要导致建设周期短的需求，因此在工艺的选择方面需要从经济性和适用性综合考虑。

方案一

若采用模板台车工艺施工，虽然成型效果好，但由于管廊结构标准断面少，大部分结构无法使用台车成型，造成投入成本大，使用周转率底的现象，同时由于管廊顶板等强时间影响，一台模板台车约十天才能循环一次，造成施工效率低的现象，不宜采取；

方案二

若采用传统木模板进行立模成型，虽然能应用于管廊任何异性结构，但由于模板散拼加固工序复杂工序耗时长，会造成施工效率低下，采用木模成型后易出现错台、蜂窝麻面等外观质量缺陷及通病，不宜采取；

方案三

经过结合本项目施工特点，从施工效率、结构成型后的外观质量综合比选，管廊结构采用“铝合金模板配合盘扣支架支撑体系”进行施工。该模架及支撑体系适用于地下综合管廊任何尺寸的现浇管廊断面。部分复杂节点特殊施工段，可采取铝模板和传统木模散拼施工结合应用。

综合管廊铝合金模板施工示意图

铝合金模板施工

实现“快搭快拆”效果

为快速高效、保质保量的完成，管廊结构在施工中选用铝合金模板配合盘扣支架支撑体系，实现“快搭快拆”的效果。模板连接采用穿销式连接，比传统螺杆连接，更节约人工；同时铝模板质量较轻，可数块拼成一整块进行整体拆除倒运，且加固形式简单，能提高工效。

01模板定制与试拼

由于铝模板常应用于房建结构施工，管廊应用施工前应与厂家提前对接，根据结构特点进行定制加工，由于铝模板单块模板面积较小，在使用前应按照模板配置编号进行预拼装。要求拼装后板面无错台、平整、拼缝密贴，同时确保拼装后满足结构设计尺寸。

铝合金模板预拼装

02模板安装

铝模板试拼满足要求后，可至主体结构使用。铝模板系统所有配件均可重复使用，一套模板规范施工可周转使用300次以上，使用成本低。铝模板系统组装简单、方便、安装时只需要按比例增加标准板，铝模板重量轻每平米18-25公斤，施工过程完全由人工拼装、转运，不依赖起重机械设备(工人施工通常只需要一把扳手或小铁锤，方便快捷)，安装工人每人每天可安装20-30平米(铝模板安装工人比木模板节省30%，而且不需要技工，只需安装前对施工人员进行1小时的简单的培训即可)。

01铝模板块连接

每块模板采用连接销栓进行连接，无需丝母螺栓。拼装连接方便快捷且牢固。

模板连接销

02板面临时支撑

模板拼装后按照结构定位线安装于钢筋表面并进行临时支撑，待两侧模板均安装到位后采用对拉螺栓进行对拉紧固。

模板安装并进行临时支撑

03侧墙整体加固定型

一般模板加工高度按照结构尺寸一次成型，在模板支撑加固时无需加竖向背肋，只需进行横向背肋连接，确保模板整体刚度，保证结构浇筑过程中无胀模、变形现象。

04顶模支架搭设

根据结构要求，管廊侧墙与顶板同时成型浇筑，减少施工缝，增强结构自防水效果。在施工中采用铝合金模板配合盘扣支架支撑体系进行组装。

模板对拉加固

铝合金模板配合盘扣架形成模板支撑体系

05腋角模板安装

根据管廊结构设计特点，在板与侧墙转角处不同于房建结构采用直角过渡，管廊结构考虑到整体刚性，在墙与板连接处设计采用1：1的45°倒角形式。倒角部分在结构模板安装过程是容易造成模板跑偏、浇筑漏浆的薄弱部位，因此在铝模板设计加工时考虑到腋角与侧墙的整体性，根据结构特点及加固支撑体系，定制异性腋角模板，以保证结构成型质量。