八字是跑车

编译：BrotherKevin

在中国道教文化里面，八字（出生时间）对于一个人来说非常重要，因为可以推算出你的命运。对于宝马而言，自家的“8”字同样很有影响力，而每次的出现，都是宝马在技术上有所突破的见证。

8 series

如果不是宝马8系回归到家族的族谱里，可能很多人都不会知道它的曾经来过。这款昔日的旗舰级跑车，在1989年首次出现，当时代号为E24的大型双门跑车6系刚好停产，8系就顺势顶上。虽然是替补角色出现，但两者面向市场群体其实是有差异，8系的定价会更高，性能更加出色。

▲宝马6系E24（1976–1989）

▲全新8系概念版车型

8系的最初研发可以追溯到1984年，它是宝马首款使用Auto CAD软件及风洞试验来参与设计的车型，并且首次使用了EDC、ASC+T、DSC、车辆信息显示、变速箱保护装置、侧气囊等诸多豪华配置，定价甚至一度高于同期的高配7系。

它的在产周期至1999年，如果对于单一一代车型来说，10年的时间肯定不算短。不过期间受到经济萧条、海湾战争和能源价格飙升等的严重影响。1997年宝马从北美撤出8系时，在7年时间中仅售出7,232辆。此后宝马继续为欧洲市场生产直至1999年，最终全球总销量为31,062辆。

后来这个级别有三年左右的空窗期，2003年，宝马就复出了全新一代的6系，也正式预示着8系的暂告一段落。

谈到这款8系，早两年大家可能会很陌生，正如上面也提及过，10年期间全球总共才卖了3万多点的量，当时能进入国内的绝对是寥寥可数。正因为数量稀少，能存世至今的，下场都不会太差。

这几年国内玩中古车的人多了，为数不多正规手续的8系被不少藏家发掘，经过修复、翻新，运气好的话，还是可以在路上看到活的。再加上极具标志性的双门、跳灯设计，它的回头率并不输当红超跑。

Z8

在1999年8系停产了之后，宝马很快冒出了另一款的“8”字车型，它就是挂在跑车Z系列下的Z8。

Z8是1999年宝马推出的一款限量跑车，到2003年停产时，才总共生产了5,703辆（欧洲3,160辆，美国2,543辆），其中包括专攻宝马改装的Alpina车型。

当年工程师在Z8的底盘框架上，首次采用了带有结构板的铝合金框架，车身大部分材质也是由铝合金制成。同时后部的缓冲装置和内侧面用上了聚氨酯材质，能有效吸收路面细微颠簸。

Z8的设计借鉴了1956年到1959年期间生产的宝马507，出自Henrik Fisker之手。（没错，就是美国电动车菲斯克的创始人，他还参与设计了阿斯顿马丁DB9、V8 Vantage）。所以可以看到它的造型会偏向英伦式的复古，明显有异于同期的Z3和Z4。

▲宝马经典跑车507

也是因为造型的原因，它成为了那几年好莱坞特工电影的常客。在1999年上映的007系列电影《黑日危机》有出现过，也在成龙2002年的《神奇燕尾服》中有份客串。

既然有在美国市场投放，说明Z8是有推出过左舵版，如是的话，就有引入的可能。事实上在国内办足合法手续的Z8是有,但量方面绝对是罕有。正因为如此，它的命运远比8系要好得多。据闻车况近乎全新的二手报价，可以炒到接近200万。

8 series

最后要说的“8”，就是很多人都已经很熟悉的油电混合跑车i8。碳纤维材质车架、蝉翼式车门设计、匹配完美的混合动力系统，以及其超科幻的造型，往后推10年再看，也不会觉得过时。

i8是宝马首款真正定义上的超跑，但却很难获得部分跑车爱好者的认同。首先是三缸1.5T发动机和电动机搭配的混动系统，在排量上看着就不怎么体面；其次是插电式混合动力系统设计，电量的多少不能很好保证，会对动力表现构成一定的影响。

当然在理想状态下，i8得益于质量轻、风阻低的优势，综合马力有348匹，0-100km/h加速可以做到4.5秒。成绩不算拔尖，但绝对不失礼。

i8是2014年才推出市场，距离换代还言之尚早，但对于本身设计超前的它来说，下一代是会继续延续8字，换上再超前多10年的造型？还是另起字号，推出一款更为科幻的后续呢？这些相信不是近一两年能说清的事。