波纹管八字墙施工现场图片的简单介绍
1.编制依据
《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
《公路土工试验规程》（JTG E10-2007）
《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)
《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJT 98-2010
《混凝土强度检验评定标准》GB50107-2010
《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90-2015)
《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2006)
《云南省高速公路网 S19 XXXX高速公路XXXX两阶段设计施工图》
《公路工程施工质量检查评定标准》(第一册土建工程)JTG F80/1-2016
《公路工程施工安全技术规程》JTG F90—2015
《公路工程施工监理规范》JTG G10-2006
《云南省高速公路施工 标准化实施要点第2册工程施工》
本公司现有管理水平，技术力量，施工设备及在以往类似工程建设的施工经验。
2.编制原则
（1）坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。
（2）合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。
（3）施工进度安排要注意各专业间的协调和配合，充分考虑气候、季节对施工的影响。
（4）结合现场实际，因地制宜，尽量利用现有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与存储作业，减少物资运输周转工作量。
（5）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原理，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。
（6）严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范和验收标准。
3.编制目的
通过钢波纹管涵首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案可行性，为后续钢波纹管涵施工总结相关经验;通过首件工程施工的特点来确认最优秀的施工工艺和施工组织。
二、工程简介1.工程概况
本项目为云南省高速公路网S19XXXX高速公路XXXX第XXXX部,起点里程桩号为K7+000，终点桩号为K27+980，路线全长为20.98km，本项目设计主线采用全封闭、全立交的双向四车道高速公路标准，主线设计行车速度80km/h，一般路段采用整体式路基，路基宽度25.5m，特殊路段采用分离式路基，路基宽为12.75m。
我标段共有9道钢波纹管涵，桩号分别为K10+290、K10+760、K15+808.894、AK0+480、AK0+820、BK0+280、CK0+120、DK0+180、GL3K0+367.5。其中K10+290为1-Φ2.0m，涵长37.17m； K10+760为1-Φ2.0m，涵长45.14m ；K15+808.894为1-Φ1.5m，涵长46.10m；AK0+480为1-Φ1.5m，涵长39.94m；AK0+820为1-Φ1.5m，涵长24.02m；BK0+280为1-Φ1.5m，涵长23.95m；CK0+120为1-Φ1.5m，涵长22.4m；DK0+180为1-Φ1.5m，涵长27.49m；GL3K0+367.5为1-Φ1.5m，涵长11.12m。
2.首件工程试验段选取
根据本标段实际现场实际施工进度情况，综合考虑选定K10+290钢波纹管涵作为钢波纹管涵的首件工程进行施工。K10+290钢波纹管涵为1-Φ2.0m钢波纹管涵，涵身长度37.17米，进口为一字墙及跌井，出口为八字墙。钢波纹管采用加工好的波纹管，一字墙、八字墙、跌井及洞口铺砌设计采用C20砼浇筑。
三、施工准备及施工计划安排1.施工准备
3.1.1、测量准备
组建测量小组，复核甲方提供的水准点及坐标控制点，无误后建立施工现场测量控制网，施工范围内的所有桩点都要引出机械活动区域外，并加以保护，同时将复测结果资料报业主及监理工程师认可，对管涵轴线和基坑进行了放样。
3.1.2、技术准备
①收集各种施工中必须的技术规范、规程，组织全体施工管理人员学习、掌握施工技术规范，熟悉设计图纸并做好图纸会审工作，做好技术交底。
②编制专项方案，报经监理工程师和有关部门审批后实施；编制质量计划，明确质量目标和质量标准；健全质量保证体系。
3.1.3、试验准备
试验检测仪器进场，且通过标定。试验室已完成该波纹管涵的相关进场材料检验，并报监理审批，确保钢波纹管涵首件工程的材料合格。
3.1.4材料准备
材料供因部门应搞好各种材料的采购供应计划工作，组织好施工用柴油和其他材料的采购、供应，不得影响首件工程的施工。
3.1.5其他准备
①为便于生产，布设临时用电线路。同时，针对现场内未拆除各种障碍物，与业主配合及时处理。
②做好施工控制交接点记录、进行测量放线，建立必要的控制系统。
③逐级组织技术交底，使全体施工人员心中有数。
④进行施工动员，让全体人员了解工程建设意义，工程施工特点、施工方法及施工注意事项；强化安全意识、质量意识、工期意识和环保意识，以实际行动建好该工程。
做好施工前的准备工作是该工程能够顺利完成的重要前提，它对充分发挥人的积极因素，合理组织人力、物力、财力，加快工程进度，提高施工质量，降低工程成本等，都有着十分重要的意义。工程的准备工作，将随着整个工程的进度而进行。提前做好操作工人、资金、材料、机具设备、技术资料、施工工艺、施工条件等各个环节的各项准备工作，将使整个的施工过程按照施工组织设计的要求有条不紊的进行。因此，项目部必须高度重视施工前的准备工作，下决心做好施工前的准备工作，以保证本工程能够好质量、快速度、低成本的完成，真正做到业主满意。
2.人员配置
根据总体施工进度计划需要和本首件工程工程量大小、地质条件，拟计划投入以下人员：
劳动力配置:施工人员共14人，项目管理人员4人，施工人员10人。
3.设备配置情况
根据实际地质情况和工程量及工期需要，我们拟配备机械性能好，适用性强的机械设备：
4.施工组织计划
总工期:本首件工程拟开工日期为2017年10月22日，2017年11月24日竣工，施工总工期33天。
四、施工工艺1.测量放样
钢波纹管涵施工前，首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。
工艺流程:
2.基坑开挖
采用人工配合机械开挖的办法，对开挖深度小，土质较好地段边坡可放陡甚至垂直开挖，对开挖深度较深，有水的地方，以稳定边坡为主，依土质情况以1:0.5至1:1之间的坡比进行放坡，弃土统一运往弃土场。基坑边缘需要堆放的材料设备等必须距离基坑壁1米以上，以免应坑壁受压引起坑壁坍塌伤人。
基底开挖完后，应检查如下内容：
1）基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求；
2）基底地质承载力是否与设计相符，不小于0.15MPa；
3）基底处理及排水能否满足要求。
基底标高允许误差应符合下列规定：
土质 ＋50mm；
石质 ＋50mm，－200mm。
基底标高必须按设计严格控制，一切松散浮土必须清除。若有局部超挖，不能用松土填补，只能在基础施工时调平。
挖至设计高程若基底承载力达不到设计要求，报监理工程师和设计单位进行基底的处理。
当挖至设计高程且基底承载力满足设计要求时，应报请监理工程师验收，及时下基封闭回填，以免地下水或地表水影响基底承载力。
3.基础施工
基础必须有足够强度、稳定性和均匀性。
1）基础压实度不小于95%，分层施工压实后厚度不得大于25cm。
2）基础施工不得长期浸泡，及时检查尺寸、高程、每一涵洞通道应检测承载力，检测次数不低于3次，如发现承载力或地基模量不均匀时应及时采取补救措施。
3）基础在涵管纵向设置预拱度，预拱度应该根据填高、地质等情况参考公路桥涵规范综合确定。
4）严格按设计文件对基础进行处理。
4.管节拼装、连接
1）施工前准备：检查涵管底部平整度、标高及基础预拱度的设置，确定涵管的位置、中心轴线、中点。备齐安装工具、起吊设备、套筒扳手、定制呆板等。
2）拼装底板：以中心轴线、中点为基准，第一张波纹板定位，以此为起点向两侧延伸，直至涵管进出口两端；第二张板叠在(搭接长度为50mm)第一张板上面，对正连接孔。螺栓由内向外插入螺孔，对面套上垫圈螺母，用套筒扳手预紧螺母。
3）拼装环形圈由下向上顺次拼装：搭接部分上板覆盖下板，圆周向连接采用阶梯形，即上面二块板的连接叠缝与下面二块板的叠缝错位，连接孔对正后，用螺栓由内向外插入螺孔，用套筒扳手预紧螺母。
4）每米长度拼装成型后，要测定截面形状，达到标准再继续拼装，达不到标准应及时调整。圆周向拼装到环形圈合拢时，测定截面形状，采用定位拉杆固定，调整预紧螺栓，拼装波纹管。
5）涵管拼装全部完成后，用定扭启动扳手，按扭力矩135.6～203.4N·m紧固所有螺栓，依次序，不得遗漏，紧固后底螺栓用红漆标示。所有螺栓(包括纵向和环向接缝)应在回填之前拧紧，保证波纹的重叠部分紧密地嵌套在一起。
6）为保证达到螺栓扭力矩的要求值，在回填之前随机抽取结构上纵向接缝上2%的螺栓，用定扭扳手进行抽检试验。如果有任一螺栓扭力矩值范围达不到规定值，则应抽检纵向和环向接缝所有螺栓的5%。如果上述抽检试验均满足要求，则认为安装是合格的。否则应重新复核，以确定测到的扭力矩值是否满足要求。
7）外圈搭接处螺栓拧紧并符合要求后，为防止波形钢板板缝和螺栓孔处渗水，在钢板连接处和螺栓孔处采用专用密封材料密封，以防波纹板连接处渗水。
8）安装完毕后，在管内外均匀涂刷两道沥青，沥青可为热沥青或乳化沥青，沥青涂层的总厚度应不小于1mm。
施工参照交通部JTF80/1-2004中有关标准。验收采用JTF80/1-2004中分项质量检查评定表。
钢波纹管涵安装实测项目表
5.整体钢波纹管施工
1）施工前准备：备齐安装工具、安装所需配件，检验波纹管各管节的长度、直径是否与该涵符合，设涵管安装指挥一名，负责指挥起吊及施工人员现场操作。
2）安装前工作：检查涵管底部基础平整度、标高及基础预拱度的设置，确定涵洞位置、中心轴线、中点。
3）连接安装钢波纹管：根据实际情况，排放管涵。安装时从一侧排放第一根管节，使其管中心和基础纵向中心线平行，同样把第二根管放置就位，当两根管相邻法兰间距在3～5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓对正，这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其向涵洞纵向平移，当两法兰间距在2cm左右时，将各个螺栓插入螺孔，套上螺母后，稍初拧，不拧紧螺母。
4）镶密封垫：由于现场地形等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀把密封垫镶在两法兰之间，有时管节顶部两法兰间距较大，密封垫镶嵌困难，用绑扎丝把密封垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称拧紧螺帽。直至从外观看两法兰之间只有2～5mm的缝隙即可。
5）拧紧螺母：待全部组装完毕后，再逐个拧紧螺母。每个螺母的扭力矩不得小于135.6N·m，最大不得超过203.4N·m。用机动扳手时，拧扳时间应持续2s～5s。此后以此方式依次连接。
6）管壁内外涂沥青：涂乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可，沥青涂层的总厚度应不小于1mm。
7）用千斤顶校正整道涵管，使其中心位于涵位的中心轴线上。
6.两侧及顶部回填
1）管周回填材料级配应符合相关要求。波纹管壳周围30cm范围内不得有超过3cm的石块、混凝土、冻土块、高塑性黏土块或其他有害物质，以免损伤涵管。
2）两侧及顶部(0.5～2m范围内)回填材料要求同基础换填材料一样，顶部2m以上部分采用路基填筑材料；寒冷地区两侧及顶部(0.5～2m范围内)回填材料还应满足抗冻性要求（具有一定级配的天然砂砾石，最大粒径不超过50mm，0.074mm以下粉黏粒含量不得超过3%）。
3）回填时坚持先底部两侧楔形部位、后管体两侧、最后管体顶部的原则，并保证在涵管两侧对称且均衡的状态下作业。
4）涵管两侧部位回填：填土之前，可在波纹管涵两侧面用红油漆按每15cm高度作出填高标示，填筑时按标注线控制。在管身最大直径两侧50cm外可采用12～18T的压路机压实，50cm范围内采用小型夯实机械夯实，以避免大型机械设备对管涵的撞击。靠近管体周围0.5米范围内，不允许有大于50mm的石块等硬物。填筑时应分层填筑、分层压实，每层压实厚度为15cm，压实度要求达到规范要求后方可进行下一层填筑。填筑必须在涵管两侧对称同步进行，两侧的回填土高差不得大于15cm。
5）涵管顶部回填：涵管上方当回填厚度小于50cm时采用手扶振动压路机或采用小于6t的静碾压路机压实，压实度应满足规范要求。管顶填土第一层厚度以30cm为宜，采用小型机具夯实或8t以下的手扶压路机压实，以上各层以25cm厚度压实，直至达到管体直接或跨径要求的最小填土厚度后采用振动式压路机碾压，可允许施工机械通行。
6）对有端部挡墙的涵洞，从涵洞两端向结构的中心进行回填；对没有端部挡墙的涵洞，从涵洞的中心向两端进行回填
7）涵管顶部及两侧20米范围内不允许使用机械进行强夯。
8）从回填开始到涵顶填土结束，最终截面尺寸与组装时的尺寸差异最大不得超过2%。如截面变形量超过变形范围，应立即终止施工，查明原因，采取相应措施将变形量控制在标准要求范围内。
7.洞口砼施工
洞口工程为一字墙、八字墙及跌水井按图纸要求进行施工，为C20混凝土。
1）模板加工及安装
模板采用组合模板或清水模板。模板有变形的不得使用。施工前模板刚度、强度、稳定性及结构各部形状、尺寸已经经过校核，符合规范及设计要求。
模板安装要直顺、平整，接缝采用海绵条填塞，保证接缝严密、不露浆。模板支设完毕后，对模板高程及平面位置进行复测，并检验模板稳定性。
模板安装的质量要求：
①基本要求：模板及支架应具有良好的强度、刚度和稳定性。模板表面平整，接缝应平整、严密不漏浆。
②质量标准:质量要求符合设计及《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定。模板、支架及拱架制作时的允许偏差
模板、支架及拱架安装时的允许偏差
2）混凝土的拌制、运输
① 混凝土配合比必须由工地实验室配制设计完成并报请监理工程师，批准后方可使用。
② 拌制前，实验室必须对于砂、石进行含水量检测并对配合比进行调整，然后下达施工配合比。
③ 混凝土必须严格按实验室下达的施工配合比进行拌制，实验室必须作好成品混凝土各项检测工作。
④ 混凝土由混凝土站集中拌制，罐车运至施工现场，流槽入模。
⑤ 混凝土运至施工现场后，必须检查混凝土拌和物的和易性。
⑥ 混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。
⑦ 检查混凝土拌和物均匀性时，应在搅拌机的卸料过程中，从卸料流的1/4至3/4之间部位，采取试样，进行试验，其检测结果应符合下列规定：
混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8%。
单位体积混凝土中粗骨粒含量两次测值的相对误差不应大于5%。
混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。如混凝土拌和物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过15min时，其坍落度可仅在搅拌地点取样检测。在检测坍落度时，还应观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。
⑧ 用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时，途中应以2～4r/min的慢速进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。
⑨ 混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。
3）混凝土浇筑
① 浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和塌落度。
② 自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，应符合下列规定：
从高处向模板内倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m。
当倾落高度超过2m时，应通过串筒设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置。在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。
③ 混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，每层浇筑厚度不大于30cm，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
④ 浇筑混凝土时，宜采用振动器振实。用振动器振捣时，应符合下列规定：
用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与模板应保持50～100mm的距离；插入下层混凝土50～100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。
对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出汽泡，表面呈现平坦、泛浆。
⑤ 混凝土的浇筑应连续进行，在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。
⑥ 结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。
⑦ 浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板等稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，应及时处理。
⑧ 成型后的混凝土要覆盖并设专人洒水养生，覆盖时不得损伤或污染混凝土表面，养生期间保证混凝土表面湿润，防止产生裂缝。养生时间不少于7天，根据空气湿度、温度可酌情延长或缩短。
⑨ 浇筑混凝土时，应详细填写混凝土施工记录。
4）拆模、养生
待混凝土强度达到2.5Mpa以上可拆除其模板。混凝土成品采用土工布覆盖养生，并养护至强度达到设计强度100%。
五、质量控制及保证措施为保证本项目的顺利实施和兑现本投标文件确定的工程质量目标，根据ISO9001，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本项目实际的质量保证体系，详见图5-1“质量保证体系框图”。
1.组织机构
1)、建立以项目经理负责制的质量保证体系，实行五保证、四提高、三落实、二控制、一否决的管理体系，确保工程质量优良。
为了确保试桩的施工质量，结合项目总体施工组织设计要求，制定本次试桩施工的质量保证体系组织机构。
2)、按照质量管理组织机构配齐、配强本项目质量管理的各级机构或部门的工作人员，将质量意识强、施工经验丰富、组织能力强的人员充实到质量管理的各级机构或部门，项目的第一管理者项目经理是质量管理的第一负责人，同时确保质量管理机构或部门的工作权威。
3)、进行全面、全员、全过程的质量管理；按计划、实施、检查、总结四个阶段的工作方法进行管理；贯彻ISO9001标准质量管理体系标准要求。
4)、制订各级质量管理机构或部门及质量管理人员的质量职责，做到职责明确、工作内容清楚，责任及具体工作落实到人，形成质量工作人人肩上有责任的工作范围。
5)、全面按照投标文件中确定的具有丰富的类似项目工程施工经验的队伍和技术、管理人员投入本项目，以保证施工顺利进行和质量创优。
6)、建立健全各种质量管理的规章制度及制订质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作确保贯彻落实，每季度定期举行一次工程质量评比。
7)、分阶段确定本项目质量攻关，并组建相应质量QC小组，保证质量得到有效的控制。
8)、每月发布质量简报，公布本项目工程质量情况，介绍经验，表彰先进，指出不足，鞭策落后。
2.思想教育保证
1)、在本项目参战员工中，广泛开展“责任、市场”质量观教育，使广大员工深刻认识到：百年大计，质量第一；质量责任重于泰山；质量就是市场，必须不断建造精品工程，才能赢得市场，才能生存发展，企业员工才有收入来源，才能不断改善和提高物质和文化生活水平。
2)、宣传部门于开工前编发宣教材料，阐明本项目建设的重大意义，把本桥的特点、难点和工期、质量、安全要求讲清楚，从而增加参战员工高质量建设本项目的光荣感、使命感和责任感。
3)、深入开展全面质量管理教育，使参战员工更深刻认识人、机、料、法、环五个因素对工程质量的重大影响，从而围绕五大因素研究并实施不断提高工程质量的措施和办法。
4)、开工前，首先组织本项目施工队伍的主要人员及职能部门负责人学习质量管理和工程创优先进工地的相关文件，汲取成功的管理经验和学习新工艺及操作方法；其次是分层次、分专业本项目管理和操作人员解剖、分析以往在质量方面存在的问题，找出原因，商定控制措施及解决办法，从正反两方面强化参战员工，特别是管理层的质量意识和管理水平。
3.技术管理保证
1)、建立并实行以总工程师为首的项目经理部技术负责制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人，使施工程序和方法符合施工规范和施工技术管理制度的要求，以此确保工程质量创优。
2)、坚持和落实“搞好管理工作一靠责任心，二靠水平的思想”，从日常管理抓起，从提高管理技术素质抓起，努力实现管理目标；探索质量管理规律，尊重规律，按规律办事，正确处理质量、进度、投资、环保、安全的关系，正确处理各项质量指标之间的矛盾；注意微小变化的混沌趋势，防止质量通病漫延；重视实验工程和精品工程的作用，推广应用成功技术和经验；树立质量的整体观念，开好工地会议，充分交流经验；发挥专家经验的作用，开展专题技术咨询、讲座、研讨等活动；加强沟通，及时收集质量信息，进行分析和指导管理工作；根据局部与整体以某种方式相似的思想，注意质量形象，注意局部与整体的结合，注意点、线、面的统一。
3)、认真编制施工组织设计
（1）运用统筹法、网络计划技术等现代管理方法，在周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制切实可行的实施性施工组织计划，并报业主（或监理工程师）批准。在严格按网络计划组织实施的同时，实行动态管理，根据变化了的情况及时作出必要调整，使整个施工过程时时处于受控状态。
（2）认真编制施工技术方案。由其技术负责人牵头，在本项目投标文件的基础上，根据深化的现场调查，提出施工技术方案，提交给项目总工程师，由总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行分析、优化，最后确定方案，报业主（或监理工程师）批准后实施。
4)、做好施工前的技术准备工作
（1）组织图纸会审。认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有差、错、漏现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。
（2）认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、工程部长、分项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保作业人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。
（3）组织交接桩。认真进行复测，搞好施工放样测量和复核。
5)、抓好技术资料管理。施工过程做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用于组织后期施工、编制竣工文件和施工技术总结。
4.施工保证
1)、认真按照相应的设计和施工技术规范、质量验收标准以及本段的施工组织设计、质量、安全、冬雨季施工保证措施和工作程序开展工作。要不断提高职工素质及操作技术，采用先进的工艺和设备,以达到开工必优。
2)、坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要搞好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接桩，确保中线、平面位置及结构物尺寸位置正确。
3)、严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则出了质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一工作内容要认真进行检查，使施工作业程序化、规范化,见图5-2质量检查程序框图。
4)、完备的检测手段：根据工程情况及技术规范规定配齐检测和试验仪器、仪表，试验室所有仪器须经计量部门标定，再由所在省交通基建工程质量监督站对其进行资格审查，确定其试验范围后方可进行试验工作。施工过程中定期检查和标定确保计量仪器的精度。试验室无法进行的试验、检测工作，由监理工程师指定的试验室进行。进场的钢材、水泥等主要材料必须具有出厂的质量证明书和试验报告单，同时对工程使用的钢材、水泥、砂、石等建筑材料要进行认真的检验，把好材料进货关，禁止使用不合格材料,控制流程见图5-3主要工程材料质量控制框图。
5.制度管理保证
1)、 图纸会审制度——加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真审查施工图纸,熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件和图纸施工。
2)、技术交底制度——每分项工程开工前，由总工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底，讲清施工重点和注意事项，使所有操作人员心中有数。
3)、工艺过程三检制度——每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格，不能进行下道工序的施工。
4)、严格执行工程监理制度——自检合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方能隐蔽。
5)、三级测量复核制——坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要搞好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接桩，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。
6)、 质量事故报告制度——为了更好的保障质量，防止因出现质量事故而造成更大的危害，本工程质量管理中实施质量事故报告制度，事故上报按照及时、逐级、如实报告原则。
7)、工程质量目标管理奖罚制度——设立“工程质量目标奖”，制定安全质量奖罚规定，对工程质量奖优罚劣。凡是达到质量要求，实现质量目标的按照有关规定进行奖励，对达不到质量要求的从重处罚。
8)、本工程在质量管理上，实行质量保证金制度。项目部对负责质量管理人员和下属施工队伍实行施工生产安全、质量风险抵押金制度。
质量检查程序框图
主要工程材料质量控制框图
六、工期保证措施1.工期保证体系
建立以项目经理为首的工期保证体系，详见图6-1“工期保证体系框”。
2.工期保证措施
（1）保证工期的组织措施
成立进度管理组织机构，落实各层次的进度控制人员、具体任务和工作责任。建立进度控制的组织系统，按照工程的结构、工作流程等进行工程的分解，确定其进度目标，建立控制目标体系。确定控制进度的工作制度，如检查时间、方法、协调会议时间、参加人员等。
选派有丰富施工经验、管理经验和实践经验，并经过专业培训的技术和管理干部，组建项目经理部；由施工经验、战斗力强的作业队伍施工；对所有参加施工人员进行岗前培训，提高技术素质和工作效率，确保项目顺利实施加强现场施工组织指挥，做到指挥正确，指挥得力，效率高、应变能力强。以项目经理、总工程师为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，切实确保施工进度。当实际进度落后于施工组织设计要求时，及时提出加快施工进度措施.
建立、健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施、严明施工纪律，按设计要求施工。
完善项目管理模式，完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包任务层层落实。把工期效率和职工个人的经济利益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体职工的生产积极性。
正确认识工期和安全、质量、效益的辩证关系，没有进度就没有效益，没有安全、质量保证的进度是负进度。
注重与业主、监理、设计单位和地方政府保持紧密关系，同心协力为本工程建设献计献策，保证工程的顺利完工。
（2）保证工期的技术措施
精心安排，强化管理，在深入调查、吃透设计意图的基础上，编制实施性施工组织设计，分级负责，认真实施，并在实践中不断优化，施组的实现关键在于强化管理，要高起点、高质量、严要求。
施工准备期抓“两短一快”即进场时间短、准备时间短、尽快形成生产能力。施工过程中狠抓施工的程序化、标准化作业，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳产高产。
大力推广信息化施工技术，利用网络计划技术进行进度控制。现场建立计算机信息管理系统，全面及时掌握并迅速准确处理影响施工进度的各种问题。实现施工过程的有序可控。利用Project软件进行进度网络计划编制、跟踪、调整、优化。设置重点部位和关键工序的控制点，压缩非关键线路时差和资源，紧抓关键线路各道工序和重难点攻关，确保关键线路进度，实现动态管理。
根据施工总进度的要求，编制施工生产计划，实施并对照检查，找差距，找原因，完善管理，促进施工。
认真做好工程的统筹、网络计划工作，科学组织、合理安排、均衡生产。对工程进行动态控制。牢牢抓住关键工序的管理与施工，合理安排施工时间，控制循环作业时间，减少工序搭接时间，提高施工效率。优化施工方案，提高施工进度。
成立专门的机械维修班组，加强对机械的保养维护，保证施工机械的正常运转。
注重依靠科学和技术进步。采用新技术，在关键工序采用施工效率高的机械。对影响施工进度和质量施工技术难题，开展QC小组活动，组织攻关，充分听取各方面的合理化建议，提高施工进度。
全面提高人员整体素质。加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，所有参建员工必须经技术培训后方可上岗。项目经理部的人员要深入学习项目管理知识，规范操作行为。
抓好标准化施工，认真贯彻执行ISO9001标准，通过合理的施工组织和正确的施工方法来提高施工进度，要稳产高产，防止大起大落。
七、安全组织保证措施1.安全保证体系
1)、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策，严格执行有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗前安全教育培训，牢固树立“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的思想意识。
2)、建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化，并贯穿施工全过程。该体系以项目经理为安全生产的第一责任人。经理部成立安全生产委员会，作业队设专职安全员，工班设兼职安全员。
3)、安全保证体系、安全检查程序、安全管理组织机构见图7-1《安全保证体系框图》、图7-2《安全生产责任框图》。
2.综合保证措施
1)、建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明。
2)、在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。
3)、每一工序开始前，做出详细的施工方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。
4)、进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度，对重点作业场所、危险区、主要通道设“四牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、安全无重大事故记录牌、工地主要管理人员名牌、施工总平面图。
5)、坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。
6)、开工前期制定各项安全制度及防护措施：
① 各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度。
② 用电安全须知及电力架设、养护作业制度。
③ 风、水管路安设及养护制度。
3.安全应急救援预案
本路基段，在施工过程中有着不可预知因素，所以建立现场施工应急救援预案，以防突发事故的发生能及时解决。
建立应急处理机制，在项目经理部建立以项目经理为总指挥长，副经理、总工程师为副总指挥长的应急领导小组。
（1）、应急救援总指挥职责
及时承担起现场救援的全面指挥工作，领导和决策应急响应与危机处理工作；负责突发事故和紧急情况时，立即启动本预案，做到快速反应从容应对指挥得当，部署及时；依照本预案有关管理方案的规定和现场实际情况，分配相关人员的具体职能，协调应急救援处理工作，提升小组团队应急能力；在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故分析和处理。
（2）、应急救援组副总指挥职责
协助领导小组组长工作，在组长不在时，承担起组长职责，确保各项目标、指标和任务的完成；评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保施工人员的安全和减少设施和财产损失；设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息；安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动。
（3）、通讯联络组职责
①内部和外部联系畅通，内外信息反馈迅速。
②保持通讯设施和设备处于良好状态。
③负责应急过程的记录与整理及对外联络。
④了解掌握事故情况，负责事故发生后在第一时间通知应急小组主要成员，负责召集小组成员对外联络，及时向主管部门汇报。
（4）、技术服务组职责
①项目技术及现场负责人到达事故地点后，对坍塌事故情况进行分析判断，及时向应急小组组长提出科学的技术方案和技术支持，有效地指导应急行动中的工程技术工作。
②提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。
③指导抢修组实施应急方案和措施。
④修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。
⑤绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。
（5）、抢险抢救组职责：
①协调有关部门的抢险行动，及时报告抢险进展情况。
②引导现场作业人员从安全通道疏散。
③抢运可以转移的场区内物资，将可能引起新危险物品转移到安全地带。
④在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。
⑤抢险抢修或救援结束后，安排人员配合好事故调查取证，并对结果进行复查和评估。
（6）、医疗救护组职责：
①负责现场受害人员的救护工作。
②在外部救援机构末到达前，对受害者进行必要的抢救。
③协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。
④对受害人员做简易的抢救和包扎，及时转移重伤人员到医疗机构就医,使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。
（7）、后勤保障组职责：
①负责现场紧急救援物资的征集。
②提供合格的抢险抢修或救援物资及设备。
③保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物资的供给。
（8）、善后组职责：
①负责事故现场的警戒，设置事故现场警戒线，阻止非抢险救援人员进入现场，保护抢险人员的人身安全，维持治安秩序。
②负责保护事故现场，避免闲杂人员围观，监视事故现场发展情况等。
③对场区内外进行有效隔离疏散，引导施工现场外周边居民撤出危险地带。
④负责现场车辆疏通，引导抢险救援人员及车辆的进入，保持抢险救援通道的通畅。
⑤抢险救援结束后，封闭事故现场，直到收到明确解除指
八、文明施工和环境保护措施1.文明施工措施
1)、文明施工方案
在施工生产和生活活动中，加强对施工人员的文明行为教育，做到管理程序化，作业标准化。加强现场管理，搞好文明施工，建立良好的安全施工环境。
建立以项目经理为首的文明施工组织机构，健全各项文明施工管理制度。结合本工程实际情况，使各级负责人分工明确，将文明施工落实到现场责任区。制定各项相关规章制度，确保文明施工现场管理有章地组织施工生产，形成施工人员个个争当劳动模范标兵，保证现场施工紧张有秩序地进行。
加强各施工队伍之间的密切配合，减小不协调和矛盾的产生。加强法律、法规和治安方面的宣传教育，制定切实可行的预防措施，定期对全体职工开展相关知识的学习，防止员工发生违法、违规、违禁和妨碍治安的行为。
2)、文明施工保证措施
在作业队伍进场前，先对职工进行宣传、教育，在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关系。加强对施工人员的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性。
健全各项文明施工管理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度、资料管理制度等。
明确各级领导及有关职能部门和个人的文明施工责任和义务，从思想上、行动上、管理上、计划上和技术上重视起来，切实提高现场文明施工的质量和水平。
加强对施工现场不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和保养，有效地实现文明施工。
按照工程特点，加强现场文明施工的综合管理，减少现场施工对周围环境的干扰和影响。
加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工管理真正抓出成效。项目经理组织相关人员对文明施工现场实行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。
合理布置场地：各项设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。
现场工程概况、、安全记录牌、事故记录牌和施工总平面图等要设置齐全，规格统一，内容完善，设置醒目。
及时调整设备、机具和材料的位置，保证摆放整齐，保持工作面宽敞，提供良好的工作环境。施工现场垃圾杂物集中堆放，及时处理。施工废水严禁任意排放，必须严格按照当地环保规定和招标、设计文件要求经处理达标后排放。
施工现场整齐清洁，施工过程坚持工完场清。
按照业主及主管部门的指示要求，认真听取驻地监理工程师的意见，搞好安全生产和文明施工，争创“安全文明样板工地”。
2.环境保护措施
1)、建立环境保护体系，强化施工环保管理
项目经理部成立环保领导小组，项目经理担任组长，项目副经理主抓环保工作，环境保护工程师结合工程实际，制定环保规章、实施细则、检查、指导在规划的区域内进行。修建的施工便道，要结合乡镇今后使用，选择线路。弃渣场必须保证不发生泥石流情况，创造绿化条件。工区环保工作。工区建立相应的组织和配备有环保专业知识人员负责具体环保业务，做到环保大事有人抓，保护环境众人爱，环境保护体系详见图1-8。
2)、实行环保工作责任制
项目经理对施工环保、水土保持工作负全面责任，监督、检查各部门环保工作、环保措施执行情况，定期进行评比、推动环保工作。
专职环保工程师负责具体的施工环保措施的制订、监督落实，及时上报环保工作动态，根据环保相关法规、大力抓好工地宣传教育，
发动全体职工从我做起，消灭污染源头。
各工区负责执行各项环保措施，检查工班环保工作是否到位，是否满足环保措施要求，确保环保工作不流于形式。
3)、环保工作与经济效益奖金挂钩，奖优罚劣
工程开工前，同项目经理部签订环保合同，并缴纳环境保护保证金，工程结束后达到要求的予以返还，达不到时扣减，定期进行检查评比，奖优罚劣。
4)、加强环保、水保工作宣传，提高环保意识
深入开展广泛宣传教育工作，编写环保宣传教育资料，充分利用工地宣传形式，宣传国家和各级政府关于环保工作的方针政策、法律法规，环保工作的重大意义，切实做好施工过程中环保和生态保护、水土保持工作。
