铁路上道作业八字口号

秋意渐浓，天寒露重，秋叶已然全部落下，农民们收割着庄稼，庆祝着丰收。而沈阳局集团公司长春工务段也开始了秋收。

他们的秋收就是集中修工作，集中修的每一天职工们充实而忙碌着，但他们热情不减。

每天早早的到达现场等候施工命令的下达！“好、很好、非常好！”“命令已下，可以上道”，这些他们喊出的口号奏响了集中修作业的乐章。

每天的施工天窗及工作量在前一日核对完成，集中修的战役之火燃烧在管内的各个天窗处所，各个车间的精兵强将们奋勇争先、比拼标准。

利用此次天窗时间、气候气温难得，全段设备提升鼓舞士气更加难得的机会，彻彻底底的整治设备病害，各项集中修工作有序进行。

“肢解”工作开始，松卸螺栓，移除钢轨、枕木出槽、破底除砟，各项工作一气呵成。

紧接着，轨道车推动着新岔排稳稳的进入了现场，新岔排顺利的推入预定位置，打磨、钻孔、回填石砟、捣固等工作紧锣密鼓的进行，最后验收合格，道岔大修工作圆满完成。

与此同时，这个段各个施工天窗作业安全稳定有序，道岔破底清筛、道岔捣固、大机线捣、大机线磨、道岔机捣、长轨放散、线路检查、道岔检查、桥隧整治等工作有条不紊的进行着。

道岔大修作业，是一个程序复杂，人力集中且工程量较大的一项施工作业，综合维修车间在廉恩海副段长的带领下，势头正猛。

各项作业程序滚熟于心的他们从早上6点20分开始就奋战在长春北站II场263#道岔大修的现场。

据悉，截止10月15日作业结束，这个段共完成了道岔大修完成4组；线路机捣37.75km；道岔破底清筛完成6组；大机打磨40.3km；道岔机捣33组；长轨放散19.38km；轨枕竖螺栓改锚786根；调整轨距变化率44.31km；更换滑床板85块；曲线拨道31条；处理冒泥42空；线路涂油71.68km。