八字岭隧道图片

离开三峡景区，我们开车的目的地是200公里外的第一个纳凉地——建始县花坪镇。可是，不平之路从过了西陵长江大桥就开始了，按照导航，从西陵大道2公里就可以进入348国道（说是国道，勉强能过两个车）。但是，前面的检查站约100多米的连接路，工作人员不让过，不讲理由，我们只能返回西陵大道，寻找到348国道的入口，过了西陵大道的检查站后，发现前面堵车了，一问才知道，348国道修路，中午12点才放行。此时是上午10.40，岂不是白等一个多小时？随着车辆的增多，不少车主去与修路人员理论。我个头矮，嘴也笨，知趣地呆在车里静观其变。约20分钟后，一辆施工方的混凝土罐车通过，于是我们鱼贯跟进，沿着坑洼不平的348国道，走了约30公里，终于走上了较为平坦的记不清名的道路，我以为终于可以放心开车了，其实，更为艰难的道路才开始。

首先是约3、40公里的盘山路，有些拐弯处几乎是擦着居民的房檐、山墙而过的，坡徒弯急，不知冬季雨雪天这段路如何开车？

不知过了多少个急弯后，终于看到G318的字样，我以为后面的路可以轻松点开车了，那知，前方的路是由无数的隧道、桥梁连接的： 翻坝高速、秋千平隧道、点军大道、虎周公路，上聂线沪渝高速，长岭隧道，金龙隧道，榔坪隧道关口垭隧道，八字岭隧道，野三关隧道，张家冲隧道，米汤山隧道，袖垭隧道香炉山隧道，红岩寺隧道等等，印象里最长的隧道8.6公里，隧道里灯光昏暗，噪音大，令人高度紧张。

更令人后怕的是，从三峡大坝景区到建始县，只在160多公里处有一个服务区，我排队约20分钟才加到油（事后得知，老马排队很久还没加上油，油库没油了，幸亏他油箱大，存油又开了40多公里才加上油）。

从建始县往花坪镇全是山路，一路上是险象环生，胆颤心惊。

从三峡到建始县花坪镇200多公里，真正体验了“蜀道难，难于上青天”的险峻。

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