泰州海陵区八字桥历史

古今中外，以“税”字或“税务”两字命名的地名不多，以“税”字或“税务”两字命名的桥，仅泰州有，因“税务桥”而名的税务街、税务商店、税务茶馆、税务小吃店、税务烧饼店，都只为泰州盐税而生。

西汉吴王刘濞,，凭着出色的经济头脑,，充分利用资源优势，煮海为盐，使吴国迅速走向了繁盛。由他掀起的蝴蝶翅膀，带动古海陵量大质优的盐业，在历史通道的高速发展中，吸金效应日渐凸显，引来一批批逐利的商贩，也让更多人听闻了海陵盛名。

从公元425年我国开征盐税起，至唐宋时期，泰州在盐税创收方面就一直跟开挂似的。据史料记载，唐朝时期全国的税收，盐赋占50%，国家用度、尽仰东淮，泰州的盐赋又占到全国多类赋税总额的50%。

虽沧海桑田，时过境迁，却不改古海陵盐业的发达、盐运的火爆，以及连带的经济效益，作为水陆咽喉要地，被誉为“汉唐古郡，淮海名区”，自然得到了各朝各代的高度重视。

到公元937年，南唐烈祖被源源不断的白花花税银晃瞎纯金的龙眼，浑身通泰，很哈皮地又是点赞，又是打赏，将海陵县晋升为泰州，水涨船高的海陵县令褚仁规，升职加薪，自然成为了泰州首任刺史。

咸鹾赡溢，职赋殷繁。可谓水陆要津，咽喉，以兹升建。可见盐赋经济、交通枢纽，正是海陵升县设州的重要缘由。至此，州建南唐，祈愿国泰民安。到了宋朝，泰州的盐赋比唐朝全国税收的总量还要多。

古税务桥遗址

泰州税务桥，起源于宋淳熙年间，州守万钟建，初名太平桥，州守李骏重建，又称崇明桥；该桥名，启用于明洪武初年，太平桥南水门入第四桥，俗呼税务桥，知州张遇林复建。

紧靠桥顶的北栏杆，曾建有福善庵，桥上暮鼓晨钟，香火燎绕；在桥上建庵堂，全国不多见。桥上行人熙熙攘攘，桥下舟船南来北往，相传日本圆仁和尚一行，1838年来我国求法，在泰州境内沿运盐河航行的途中，见到纳税的盐船首尾相连，连绵数十里，惊讶得不敢置信。

古时泰州，辖地广阔，盐赋资源十分丰富。南门外有滕家坝、东门外鲍家坝、北门外堂子口，以及老东河四处，分别设有税务衙门，征收粮盐等转运税。里下河地区的农民、盐民，把粮油作物和盐从北水关入口，经中市河到税务桥上岸完税，再由南水关查验出口，后运往全国各地；江南地区的山货、织物及手工制品，需要销往里下河腹地，则反之而放行出北水关口。

明朝御史、泰州人凌儒诗曰：

岁课垂名旧，中城路不赊；

总戎司马弟，簮笔夕郎家。

东海迎朝日，西山送晚霞；

从来冠盖里，时过七香车。

税务桥下，就是当年繁华的中市河。

明朝兵部员外郎、泰州人刘万春，他晚年归乡辟秋实园，历时近十年主修（崇祯）《泰州志》。秋实园位于税务桥东街，街因税务桥而名，对于宅旁的这座古桥，刘万春再熟悉不过，他不仅在其主修的志书上对其详加记叙，也有《税务桥次韵》咏曰：

中市虹飞处，当炉酒易赊；

堂郊邻此地，杏馆属吾家。

小割西湖水，遥分东岳霞；

一从蠲税后，不覆榷舟车。

诗中与志书都交代了税务桥所处的位置，即城内中市河上。桥东旧有盐运司署，桥因此而得名。

展现繁华的画作

随着泰州盐业的兴旺鼎盛，官府在水运发达之处设置盐税征收场所，以方便及时收取来往税费。

泰州所辖西溪（今东台）曾是历史上盐税的主要征集地，北宋的吕夷简、晏殊和范仲淹三位名相，早期都曾在这里做过盐税官员。当时泰州丰饶的盐税治理政绩，对三人日后仕途显耀腾达，或多或少，有所助益。

宋代，泰州中市河是水上货物入城的主要通道。舟船碌碌、行人攘攘的繁华地段，官府的课税局自然立马跟进设置，与淮盐运使司分司相邻，就在今日的税务桥附近。税务桥贯通东西，桥东税东街路北是当年课税局和泰州盐运司署的旧址。桥西税西街，紧靠桥西的小巷至今还叫税务桥南小街，向南的小巷则叫八字桥南小街。

宋时的泰州城，南北各设有一个关卡，在关卡上有专人查验缴税凭证。泰州里下河地区的各路盐商和经营南北货的商民，大小货船成群结队、首尾相接，连绵数十里不绝。他们通常是在税务桥下停船，上岸去课税局交税。来不及上岸完税的在关卡主动补税，妄想偷漏税的肯定不是罚款那么简单，挨打被抓都是有的。传说当年在关卡上的税吏，为收税方便，用竹竿上绑一只藤制的浇斗伸到船上，验讫和补税的，倒也是便民服务小举措。

税务桥东曰税东街，税东街路北是当年课税局和泰州盐运司署的旧址坊，雅堂浴室在打笆巷；税务桥北侧的桥坡上有座朝南的茶水炉兼烤山芋，茶水炉东隔壁有个小肉铺，拐角处就是税务烧饼店。

从刘濞开邗沟、到朱元璋开挖南官河引长江之水直达泰州南门城下、至明朝洪武年间，泰州两淮都转盐运司署为全国六个运司中最大的一个，所属泰州、淮安、通州三个分司中，仍然是泰州产量为最多。

传说，明永乐十年，盐商钟明乔做盐生意亏本，他千方百计逃避官府重税，被课税局官员喊去问话催缴，这位盐商想着法子不予缴纳，惹恼了官吏，把他五花大绑在税务桥上示众。

年过花甲的钟明乔，哪禁不住绳捆索绑的折腾，第二天就呜呼哀哉了，剩下老妻吴氏，只好领着傻儿子，赶到扬州，拼死向南下的成祖朱棣拦街告御状。碰上成祖心情不错，为显示宽仁英明，非但没有责罚冲撞之罪，还细问吴氏冤情。

吴氏详述事实，并说官府将她老头子“绑架崇明桥被捆死”了。明成祖听不懂泰州话，“什么？绑架钟明乔？绑架钟明乔不能死。”吴氏急忙磕头谢恩。

知情的地方官吏吓坏了，只好拼命解释：“不是绑架钟明乔（崇明桥），而是绑架在税务桥，他抗税不缴，死有应得。”

“哪有个税务桥？”成祖更搞不懂了。不过，天子一言既出，钟明乔不能死就是圣旨，税官弄死钟明乔就是错误的，自然要认罪认倒霉。

自此，泰州民间交口相传，百姓干脆改称税务桥了。当然，这只是传说，看官闻之，权当未闻。想必，这样的传说，与盐税征收也脱不了关系。

保存至今的税票

道光年间，全国的盐赋收入不足五百万两，已经到了中国封建王朝风雨飘摇、岌岌可危的时候，其中有二百五十万两就来源于江苏泰州。

时任江苏巡抚的林则徐，两度亲临泰州巡查税收，饬令在扬关各关卡张贴告示，告诫运司衙门课税局规范征稽盐税，不准欺压商民，并警示盐商按章纳税。

后因泰州海岸线东移，区域建制有所调整，加之清末民初盐运管理机构的变迁，繁华至极的税务桥街一帞，随之冷清萧条。

上世纪四五十年代，由于河道淤塞，中市河被渐填没，州城地面不断抬高，税务桥被埋于地下。据悉泰州已有规划，将在原址挖掘重建古税务桥，为正在发展腾飞的新泰州增添一道亮丽的风景线。

参考资料：

《中国税赋词典》《泰州志》《庭闻州世说》