三命通会秦桧纳音八字
在桃源镇境内，除了著名的江南运河澜溪塘外，还有一条贯通南北的塘河，那就是紫荇塘。她从青云、铜罗社区交界处的大德塘发端，向南经林海天池、杏花村、桃花源村和前窑村，终于江浙交界与澜溪塘汇流处。是仅次于澜溪塘的南北向重要航道。紫荇塘的出名还跟塘边三座著名的古桥有关，巧的是它们都位于前窑村境内。
紫荇塘
紫荇大桥
前窑村
一、 大通塘桥
第一座古桥是紫荇塘边桃花港港口上的大通塘桥。
大通塘桥
大通塘桥是桃源北部百姓前往浙江乌镇必经的第一座塘桥，它位于桃源镇前窑村14组（南都村），南北走向跨桃花港口。据桥头的文保碑记载大通塘桥重建于1930年，为梁式五孔石桥，桥身有石栏，有望柱6对，桥柱和金刚墙均为花岗石。桥长28.9米，中宽2.05米，中跨6.32米，高3.4米。2014年7月公布为苏州市文物保护单位。大通塘桥最有趣的是它东西两侧的桥联，东侧是“九派长流归一水，千年野渡汇双溪”，西侧是“苕水西来迎歜庙，彩虹东去接圆通”。桥联内容生动反映了大通塘桥所在地的地域文化特征：桃花港接纳来自浙西天目山的苕溪水，水流自西向东经歜庙汇入紫荇塘，而圆通庙前九龙漾的九条河流经王里木桥港最终归入一水——紫荇塘，跟桃花港水合流一处，共同汇成浩浩汤汤的紫荇塘。
大通塘桥
苏州市文物保护单位：大通塘桥
大通塘桥东侧桥联上联
大通塘桥东侧桥联下联
歜庙即歜村庙（蒋小宝绘）
桥架水上，水流桥下。逝者如斯，不舍昼夜。古桥留下来的不仅是桥身，还有许多淹没于历史长流中的小故事。
二、亭子桥
第二座就是亭子桥，它有一段小故事。
亭子桥
传说前窑村历史上曾有一座南窑，能烧制出五色彩砖瓦。当朝皇帝得知此事后速派雷、李二位钦差前来购办五色砖瓦。殊不知雷、李两位钦差来到南窑后发现南窑根本无法烧制出五色砖瓦，两人因无法回京复命，故而当场自杀身亡。后人为弘扬二位钦差的忠心和对朝廷的尽责精神，于咸丰四年（1854）新建亭子庙，庙里供奉雷、李两位钦差的神像，供后人参拜。后来为方便往来香客、行人和纤夫拉纤，又在亭子庙旁建亭子桥。
亭子庙
亭子桥位于前窑村后头埭自然村东侧的澜溪塘旁，跟桃源著名的运河古桥九里桥一样是一座古纤道桥。亭子桥北原建有一座凉亭，给纤夫和南来北往的香客们提供休息和避雨的场所。在过去亭子桥的南面靠近北宫桥有明月桥、北面有清风桥为亭子庙保驾。亭子桥东西两侧各镌刻有桥联分别是“南接武林（今杭州）分秀水，北接洞庭（现太湖东山、西山）有奇峰”和“各方住逮兴隆地，银烛善庆永平安”，说的是当地风景秀丽，前有天堂杭州流来的秀水，后有太湖洞庭山的高峰奇石；地方兴隆，人与人之间亲密和善。
亭子桥桥身
亭子桥桥额
一座庙，一座桥，庙因桥而名，桥因庙而兴。历史上，亭子桥一直是塘路上南来北往的重要驿站，亭子庙也曾香火旺盛，保得一方平安。时至今日，庙早已毁坏无觅处，所幸亭子桥还在，只是也已衰败废弃，掩映在杂树荒草间，像一位被遗弃的怨妇，独自在寂寞里日渐老去，令人唏嘘。
铅笔画《亭子桥与亭子庙》（蒋小宝绘）
三、太师桥
第三座也是最著名的一座桥，叫太师桥。
太师桥（韩青芝提供）
太师桥位于桃源前窑村的江浙两省界河上，桥北江苏，桥南浙江，太师桥初建已无考，明正德十四年（1519）改建，清代多次重建和兴修。1955年，这座单孔石拱桥因损坏而拆除，西移约两百米重建为石墩木桥，后又改建为单孔钢梁桥。为推进长三角一体化，促进区域经济社会一体化发展再上新台阶，同时也为了满足京杭运河浙江段三级航道整治的需要，2018年9月30日，桐乡市启动了太师大桥改建工程。2020年8月，“太师桥”主跨顺利合龙，并于12月7日建成通车。一座“太师桥”见证了乌镇和桃源两地古往今来的风雨沧桑。
改建前的太师桥
改建后的太师桥
民间传说
关于这座太师桥名称的来历还得从南宋奸臣秦桧说起。
当地民间传说，太师桥与奸相秦桧有关，所谓的太师指的就是秦桧。相传太师桥是秦桧出资建造的，当时称“太师桥”为“大水桥”或者“大师桥”，但是后来怎么会变成“太师桥”？传说秦桧的岳母家在乌镇北栅王家埭，有一次他回家省亲，乘船从桥下经过，远远看到桥额“大师桥”三字非常兴奋，随口说道：“哈哈，连桥也知道我秦太师回乡了。”于是，当地县太爷为了迎合他便把桥名改为“太师桥”，但是，乌镇人却不愿意认秦桧这门亲戚，因此，当地百姓大多仍称这座桥为“大师桥”或者“大水桥”。
乌镇
1950年的太师桥
“太师桥”不愧是江南运河上的一颗明珠，明清时期不少诗人都有题咏，其中最著名的当属清乾隆年间举人陆世埰的《双溪棹歌》：“太师桥下棹归航，片片银鱼雪满筐。不及澜溪霜后蟹，桃花醋捣紫芽僵。”诗歌反映出当地居民爱吃银鱼和河蟹的情景。银鱼是太湖特产，素有盛名，据说太湖银鱼往南游过南浔，一直游到乌镇北栅的太师桥为止，再也不往南边游了，所以，捕银鱼到太师桥即可。
太湖银鱼
太师桥之东一水之隔便是分水墩，分水墩地处紫荇塘、澜溪塘和乌镇市河车溪三水之汇，又是两省三府（苏州、湖州、嘉兴）的分界处，地理位置十分显要。土墩始于何年，文史无考。据载：“宋盛时，水口设有罗星”，指示航行。明万历初年（1573），同知罗斗开始在土墩上“筑石埠，四周缭以石栏”，建亭阁，“肖文昌像于其中（文曲星）”，喻文运昌盛。分水墩历久渐圮，1919年重建，至1953年春被拆除。
紫荇塘、澜溪塘、车溪河汇合处分水墩旧址（红圈处）
乾隆年间的诗人孔继瑛有一首《过分水墩舟中赠外》：“滔滔此去水无停，小艇相将溯远汀。九派合流逢砥柱，一墩分界是罗星。危桥西望渔帆集，杰阁东临鸟道经。何日孝廉船过此，我来先折柳条青。”诗中的一墩即分水墩，危桥是高桥的意思，指的就是有名的“太师桥”，全诗生动地描绘出分水墩与“太师桥”的壮美风光。
铅笔画《太师桥与分水墩》（蒋小宝绘）
江南多水，有水便有桥。有人说，桥便是姑苏的眉眼。紫荇塘边话古桥，叫我流连忘返。
本文作者：蒋华光
责任编辑：沈瑶、吴英
技术编辑：吴英
图片来源：蒋华光、馆藏及网络
征稿启事
我知道，你很有故事，我知道，你也有文采，我知道，你也偷偷的喜欢吴江通。那么大胆和我们表白吧！要知道，吴江通更喜欢你！你的表白，可以是感悟生活，体会人生，也可以是寻找乡愁，记忆历史！文笔不重要，真实真心就好。自行配图，特别欢迎。文末请附作者简介百把字，另附近影一张。一旦录用，奉上稿酬，虽不高，意很诚，还有你可能喜欢的地情书哦！
请发送至投稿邮箱：szwjdaj@163.com
记得注明姓名和联系方式。如已在其他媒体发表，敬请说明（特别是已在其他微信公众号上推送，一律不录用）。照片请勿插入文中，请单独发送，谢谢！
由于来稿较多，自投稿之日起两个月内没有录用，作者可自行处置（同一作者单次投稿多篇除外）。
吴江通会给你一个原创平台，让你展现自己，让更多的人了解你！
